Prvi Opel Commodore baziran je na Opel Rekordu C, ali je donosio osjetno raskošnije gabarite i bolju opremu pa je smatran direktorskom limuzinom. Prodavao se u tri generacije. Prva iz 1967. ove godine slavi pola stolje?a postojanja, druga je stigla 1972., tre?a 1977., a 1982. Commodore je zamijenjen modelom Omega. Perjanica ponude Opela u Australiji se prodavala kao Holden Commodore, a u Velikoj Britaniji kao Vauxhall Viceroy.
Prva izvedba bila je karakteristi?na po 2.5-litrenom 6-cilindarskom motoru, koji je s jednostrukim rasplinja?em razvijao 115 KS, dok je ve? nekoliko mjeseci kasnije dvostrukim rasplinja?em snaga pove?ana na 130 KS. Opel Commodore u po?etku se nudio uz 4-stupanjski ru?ni ili 2-stupanjski automatski mjenja?, a 1969. automatika je dobila i tre?i stupanj, makar nije bila tražena me?u kupcima. Karoserija se nudila u tri ina?ice: 2-vratna limuzina, 4-vratna limuzina i coupe, a prva generacija proizvedena je u 156.330 primjeraka, uklju?uju?i i 2574 primjeraka izvedbi GS i GS/E.
Bazni je koristio 2.2-litreni motor sa 95 KS, a 2.5-litreni je 1969. u baznoj izvedbi osnažen sa 115 na 120 KS, dok je 1970. uveden Commodore GS/E koji je umjesto 130 ispaljivao 150 KS pa je ve? mogao potegnuti impresivnih 197 km/h. Steinmetz je pripremao trka?e izvedbe za razne vrste automobilisti?kih natjecanja, a pomogao je i prilikom konstruiranja 2.8-litrenog motora sa 145 KS. Jedna od glavnih zna?ajki Opela Commodore prve generacije svakako je ta da su svi motori bili redni 6-cilindraši s dva ventila po cilindru, naravno dizelaša nije ni bilo u ponudi, pa mnogi, slabije upu?eni u povijest Opela, i danas smatraju kako Commodore nije ništa drugo nego li Rekord C sa 6-cilindarskim motorom.
Zanimljivo, od rujna 1969. godine ru?ica ru?ne ko?nice pomaknuta je ispod armature kako bi se prostor izme?u prednjih sjedala mogao iskoristiti za pove?anje obujma spremnika za gorivo. Time je postignuto pove?anje sa 55 na 70 litara. Najpopularnija izvedba Opel Commodorea prve generacije bio je coupe oznake GS/E kojeg su Nijemci od milja zvali ‘German Charger’, dakle, smatrali su ga pandanom ameri?kom Dodge Chargeru. Opel Commodore B na tržište je stigao 1972. godine, a bazirao se na Rekordu D, ali o njemu detaljnije nekom drugom prilikom.
