Kad je Jaguar XF limuzina druge generacije bila tek skica na stolu, dizajneri i inženjeri britanskog automobilskog proizvo?a?a zapravo su pripremali teren za karavansku izvedbu.
Zašto? Pa prošla generacija Sportbrakea prodavala se puno bolje, 60 posto naprema 40 posto u odnosu na limuzinu. Vizualno je karavanska izvedba vrlo sli?na limuzini, barem što se prednje strane ti?e, a stražnji kraj dizajniran je vrlo sportski. Stražnja LED svijetla vrlo su sli?na onima na modelu F-Type.
Novi Sportbrake šest je milimetara kra?i od prethodnika (ukupno 496,1 cm), no ima 5,1 cm duži me?uosovinski razmak (296 cm) zbog kojeg je ?e putnici na stražnjoj klupi imati više prostora za koljena i glavu.
Prtljažnik se može pohvaliti s 565 litara, a sa spuštenom stražnjom klupom prtljažni prostor pove?ava se na 1700 litara. Što se motorizacije ti?e, kupci imaju široku ponudu. Tu je dizelski 2.0 sa 163 KS, 180 KS i 240 KS te 3.0 V6 dizel s 296 KS. Od benzinskih agregata dostupan je jedino 2.0 s 250 KS.
Na tehnologiju i sigurnosne sustave ne treba trošiti previše rije?i. Sve je tu, i ako imate dovoljno novca možete imati luksuzni i vrlo sigurni karavan.
