Mnogi iz neznanja ili neopreznosti podcjenjuju ljetne kiše, jer smatraju kako je prianjanje guma vrhunsko, a zapravo može biti opasno kao i na ledu. Naime, kad nakon ljetnih vru?ina padne kiša i navlaži se cijeli kolnik površinski sloj prašine koji se skupljao danima pomiješa se s vodom te se na asfaltu stvara sklizak film.
Taj je problem najizraženiji na cestama uz obalu. Ljetne kiše bile bi osjetno manje opasne da je površinski sloj asfalta izveden hrapavije, kao kod ve?ine inozemnih autocesta. Dakle, ?im krenu prve kapi kiše treba smanjiti brzinu te je prilagoditi novim uvjetima na cesti, jer prve minute kiše nakon dugotrajnih vru?ina znaju biti prili?no podmukle i prepune neo?ekivanih opasnosti.
