Jedan od najve?ih prepreka široj primjeni samovoze?ih automobila bilo je i pitanje odgovornosti, odnosno pitanje tko ?e biti odgovoran i snositi posljedice ukoliko automobil tijekom samovoze?eg na?ina rada doživi prometnu nezgodu. Audi je postao drugi proizvo?a? automobila (prvi je Volvo) koji je javno objavio kako ?e u potpunosti preuzeti odgovornost za svaku prometnu nezgodu i njezine posljedice za sve nezgode koje uzrokuju njihovi automobili razine samovožnje 3 ili više, dok su u samovoze?em na?inu rada. Kako ?e to u praksi izgledati, još uvijek nije jasno, pogotovo kod eventualnih težih prometnih nezgoda koje ?e uklju?ivati poginule osobe…
