Donosimo ekskluzivni vodi? za vožnju stazom, konkretno Grobnikom i kroz o?i zasigurno jednih od najve?ih ljubitelja automobila, ni manje ni više ljubitelja Alfa Romea, stoga smo uvjereni kako ?e ovi savjeti pomo?i svim ljubitelja talijanskih “zapregnutih” konji?a koji se spremaju na nadolaze?i event u organizaciji kluba Cuore Sportivo Hrvatska (CSHR).
Više o samom eventu možete prona?i na web stranici organizatora eventa – www.cuoresportivo.hr , odnosno na direktnom linku: http://www.cuoresportivo.hr/sportsko-srce/krenuli-smo-s-prijavama-za-alfa-passione-2018/
Uživajte u vodi?u za preživljavanje kroz stazu
Vodi? za stazu /// GROBNIK
( Kratke upute za preživljavanje. Kako biti mangup. )
Ciljna ravnina – Gumena obloga na papu?ici gasa konstantno mora dirati podnicu automobila. ( pri upotrebi alfe 156 savjetuje se ne pretjerivati s pritiskom zbog korozije poda ). Mjenja? je ve?inom u 4toj osim ako smo ozbiljno na?ipani i opremljeni šestakom, onda je peta.
1/2/3/4 – na ulazu u jednicu svako pravo muško diže zadnji desni kota? od piste. Tu se vidi tko je pravi muškarac a tko de?ki?. Mudonje ko?e dok skre?u, papani priko?e prije. Dvojka se prolazi na sre?u i majke mi dok trojku i ?etvorku samo pratiš ritam. Ako si sjebao ulaz u jedinicu sjebao si sva ?etiri, makni se i glumi da hladiš auto.
Rije?ki – izrazito glup zavoj. Jeben nagib. Može se pro?i uvijek brže nego si ga prošao. Sve do jednom. Ako fališ apex premotavaš volan od sredine do izlaza. Ako si sjebao cijeli zavoj, veseli se jer se spuštaš prema rupi pa te se ne vidi s tribina.
( hint: ako izletiš u pjesak na rubu staze su vrata, moš pobje? prema Podhumu da ti se nitko ne smije )
Lijevi / šikana / lijevi u rupu – niz nizbrdo poznat od 2009 kada je klip iz crvenog twinsparka doletio Commeu na haubu zlatne GT. Scena iz filmova. Nikad prije i nikad kasnije ni jedna klipnja?a nije toliko letjela. Legenda kaže da se od šoka Comeu pomaknuo pramen na kosi. A zavoji? Super fun osim sto lijevi u rupu nije tako blag kako se ?ini. Gravel trap može pri?ati pri?e.
Lakat – vrh. Em si dopi?ko nizbrdo, em nemaš brembo, em si je jedva preživio lijevi u rupu. Tu gineš. Tu je kraj. Ako se voziš ko pipica, onda se penješ na rubnjake da poja?aš dojam limita.
Lijevi/desni – pa uglavnom ideš lijevo pa desno. Prati cestu. Ako si tu živ – dobar si.
Izlaz iz rupe – princip sporog ulaza i katapultiranje van. Odnosno, obrnuto. Brzog ulaza i jedva živ izlaziš van. U svakom slu?aju sweet spot gdje nakon tjemena zavoja opi?kavas gaš?inu do ibera. Kona?no. Nisi pol kruga ve?.
Pravac zagreba?ki – Tzv. walk of shame. Tu se vidi tko je najslabija karika. ?ija majka odijelo za sahranu pegla. Tko nije kupio grobno mjesto. Tu ostaju svi twinsparkovi i boxeri jer pola ravnice razvla?e ?etvrtu uz onaj tele?i meeeee prema blokadi koju nemaju snage taknuti. ?a?o tu samo reda po getribi na valu momenta a busso pjeva serenadu do crvenog. Jts obi?no tu izbaci “check engine”.
Zagreba?ki 1&2 dio. – pravi ma?ak ga vozi po principu vrtuljka smrti. Odeš gore i stisneš gas. Centrifugalna sila i nagib odrade ostalo. Nije najbrži na?in ali je fooora. Hint, ulaz u drugi dio je glup. Jaši unutarnji rubnik ako si faca.
Desni cilj – ne smatra se zavojem. Tu izlije?eš pun gas. Neka urlaju kineski filteri i strejt pipe. Scudetto sr?e 12 litara zraka u sekundi a kad šaltaš kuplung jedva da se dira. Još radiš show za ekipu na zidu. Ako si sjebao cijeli krug tu moraš doc brzo – ina?e si papak. Praviš se koncentriran iako auto djeluje da ?e se raspasti.
Napomene:
- Ne divljajte sa 159tkama, djeluje smiješno
- Pazi na temperaturu vode i ulja. Ne kuhaj brtvu.
- Lažu da novi asfalt ne troši gume. Idi vidi pa mi javi. Troši. Neka Roki. Ne?e tebi nitko govoriti gdje ?eš guliti svoj Nakang s dotom 14/07
- Glasni auti djeluju brže. Budi glasan.
- Krug se ne broji kroz Box. Izlaz pod punim gasom je samo za ekipu.
- Ako se misliš spi?kat, spi?kaj se sam. Ne pokupi bližnjega svoga
Cuore Sportivo Hrvatska
