HŽ Infrastruktura u petak je izvijestila da se s novim voznim redom koji na snagu stupa u nedjelju 13. prosinca, brzina vlakova na dionici od Zapreši?a do Savskog Marofa podiže sa 60 na 120 kilometara na sat (km/h).
Rezultat je to, kako isti?u, obnove gornjeg i donjeg pružnog ustroja, sanacije pružnih gra?evina, uskla?ivanja signalno-sigurnosnih i telekomunikacijskih ure?aja i obnove kontaktne mreže.
Do kraja godine planira se završetak svih radova na dionici Zapreši? – Savski Marof, ure?enje kolodvorske zgrade i okoliša u kolodvoru Savski Marof te izgradnja perona i ure?enih površina na stajalištima Zapreši?-Savska i Brdovec.
Po završetku obnove dionice Zapreši? -Savski Marof zapo?et ?e obnova pruge od Zapreši?a do Zagreb Zapadnog kolodvora, kažu u HŽ Infrastrukturi.
Podsje?aju da su radovi na obnovi po?eli u svibnju ove godine i izvode se planiranom dinamikom pa se njihov završetak o?ekuje na ljeto 2022 godine.
Pružna dionica Zagreb Zapadni Kolodvor- Savski Marof duga 17,8 kilometara nalazi na koridoru RH1, vrlo važnom za me?unarodni teretni i gradsko-prigradski prijevoz. Radovi na njenoj obnovi su vrijedni 365,7 milijuna kuna (bez PDV-a), od ?ega se ve?i dio financira iz kredita Svjetske banke.
Po završetku obnove vlakovi ?e cijelom dionicom prometovati brzinom od 120 km/h, sigurnost i interoperabilnost željezni?koga prometa bit ?e ve?e, smanjit ?e se troškovi održavanja pruge, a poboljšat ?e se i mogu?nost prijevoza ve?eg broja putnika u dnevnome migracijskom prometu, zaklju?uje se u priop?enju.
HINA
