Mazda 3 ?etvrte generacije, koja je predstavljena krajem 2018. u Los Angelesu, mogla bi dobiti naglašeno sportsku izvedbu sa 250 KS.
Radi se o 2.5-litrenom 4-cilindarskom turbobenzincu koji se ve? ugra?uje u modele CX-5 i Mazda 6. Uz 250 KS i 420 Nm neupitno je da bi Mazda 3 postala jednim od klju?nih igra?a me?u sportašima C-segmenta.
Navodno ?e dolaziti isklju?ivo u kombinaciji sa 6-stupanjskim ru?nim mjenja?em, dok je zasad jedina dilema treba li najpapreniju Mazdu 3 ponuditi s prednjim pogonom ili pogonom na sve kota?e.
Za sve potencijalne kupce koji nisu jako sportski nastrojeni odli?an izbor je novi atmosferski benzinac 2.0 Skyactiv-X, koji razvija 180 KS i 222 Nm. Tehnologija nazvana SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) omogu?ava podizanje omjera kompresije na ?ak 16:1, a da je pritom rizik od nekontroliranog detonantnog izgaranja sveden na minimum.
