Na sjednici Vlade zadužit ?e se HAC za raspisivanje natje?aja do kraja velja?e, za završetak izgradnje autoceste do Siska, objavio je premijer Andrej Plenkovi? na twitteru.
“Procijenjena vrijednost radova iznosi oko 300 milijuna kuna, a projekt je jedan od klju?nih koraka za revitalizaciju Sisa?ko-moslava?ke županije”, objavio je premijer.
Autocesta A11, od Zagreba do Siska, planirane dužine 47,5 kilometara, po?ela se graditi 2006. godine. Trasa je po?ela na obilaznici Zagreba kod mjesta Jakuševec, u ?vorištu Jakuševec s tim da je dionica autoceste izme?u Velike Gorice i Buševca duga devet kilometara, puštena u promet u svibnju 2009. godine.
U travnju 2015. godine u promet je puštena dionica autoceste izme?u Buševca i Lekenika duga 11,2 kilometara.
Gradnja posljednje dionice tzv. sisa?ke ili turopoljske autoceste od Lekenika do Siska nije bila obuhva?ena planom gradnje autocesta u razdoblju do 2016. godine.
Planirana cijena izgradnje dionice Jakuševec – Velika Gorica jug bila je 780 milijuna kuna, a dionice Velika Gorica jug – Lekenik 580 milijuna kuna.
Ina?e, kao što je poznato, na planiranoj autocesti predvi?en je zatvoren sustav naplate izuzev prve dionice Jakuševec – Velika Gorica jug.
Na spomenutoj trasi autoceste Zagreb – Sisak planirano je gradnja ukupno 17 mostova, pet vijadukata, 20 nadvožnjaka, sedam podvožnjaka i 17 propusta.
Od zna?ajnijih objekata isti?e se most preko kanala Sava – Odra duljine 280 metara, lu?ni most preko Kupe duljine 270 metara, te vijadukt duljine 750 metara.
Od zamišljenih 47,5 kilometara i 500 metara A11 dosad je izgra?eno 30-ak kilometara.
Prošle je godine objavljeno da država traži sufinanciranje EU za dovršetak autoceste A11.
Dakle, na južnom kraju A11, onome u Sisku, preostalo je dovršiti autocestu od Lekenika do Siska, a na temelju lanjskog zaklju?ka Vlade Republike Hrvatske, Hrvatske autoceste i Hrvatske ceste su sklopile Sporazum o financiranju i izgradnji te dionice Lekeknik – Sisak kojim su definirane su me?usobne obveze vezane za dovršetak izgradnje dionice. Projekt je podijeljen u dva dijela: autocestu od ?vora Lekenik do ?vora Sisak (u nadležnosti Hrvatskih autocesta) te spojnu cestu od ?vora Sisak i ulaz u grad Sisak (u nadležnosti Hrvatskih cesta).
Na zagreba?kom kraju autoceste ?eka se izgradnja nadvožnjaka preko Ranžirnog kolodvora.
Turopoljskom autocestom godišnje pro?e oko 1,7 milijuna vozila.
HINA
