Hrvatski sabor usvojio je zna?ajne izmjene i dopune Zakona o sigurnosti prometa na cestama koje ?e stupiti na snagu 1. kolovoza 2019. godine.
Policijski službenici ?e vrijeme do stupanja novog Zakona na snagu iskoristiti za informiranje sudionika u prometu o izmjenama koje on donosi.
Uz novine Zakona o sigurnosti prometa na cestama, donesene zbog podizanja razine sigurnosti i prometne kulture na hrvatskim prometnicama, svim sudionicima cestovnog prometa želimo sigurnu, odgovornu i uzornu vožnju.
Stupanje na snagu izmjena i dopuna Zakona
U petak, 12. srpnja Hrvatski je sabor usvojio zna?ajne izmjene i dopune Zakona o sigurnosti prometa na cestama, koje ?e stupiti na snagu osmog dana od dana objave u Narodnim novinama, odnosno 1. kolovoza 2019. godine.
Novine
Nove odredbe Zakona o sigurnosti prometa na cestama predvi?aju snažnije kažnjavanje po?initelja 8 najtežih prekršaja za koje smo detektirali da uzrokuju najve?a i najteža stradavanja u prometu, a to su:
1. prekora?enje dozvoljene brzine kretanja u naseljenom mjestu za više od 50 km/h,
2. vožnja u suprotnom ili zabranjenom smjeru na autocesti, brzoj cesti i cesti namijenjenoj isklju?ivo za promet motornih vozila,
3. namjerni prolazak kroz crveno svjetlo, odnosno prolazak kroz crveno svjetlo bez smanjenja brzine, pove?anjem brzine ili prolazak kroz dva ili više crvenih svjetala,
4. odbijanje podvrgavanju ispitivanja radi provjere da li u organizmu ima alkohola ili droga,
5. vožnja pod utjecajem alkohola iznad 1,5 g/kg i vožnja pod utjecajem droga,
6. upravljanje vozilom prije stjecanja prava,
7. upravljanje vozilom dok je voza?ka dozvola ukinuta zbog prikupljenih negativnih prekršajnih bodova,
8. upravljanje vozilom dok je voza?ka dozvola oduzeta, dok je voza? isklju?en iz prometa ili mu je izre?ena mjera privremenog oduzimanja voza?ke dozvole ili zaštitna mjera.
Upravo za te prekršaje propisano je pove?anje nov?anih kazni s 5 do 15 tisu?a kuna, kako je bilo do sada, na 10 do 20 tisu?a kuna te propisivanje obligatornih zaštitnih mjera, odnosno zabrana upravljanja motornim vozilom od najmanje šest mjeseci za drugi po?injeni prekršaj ili od najmanje 12 mjeseci ako je prekršaj po?injen tre?i ili više puta, zatim pove?anje negativnih prekršajnih bodova sa tri na šest te privremeno oduzimanje vozila kao sredstva po?injenja prekršaja.
Policija može vozilo privremeno oduzeti voza?u koji je najmanje ve? dva puta pravomo?no kažnjen u trogodišnjem razdoblju, po?evši od stupanja ovog Zakona na snagu, a ponovno po?ini neki od 8 navedenih najtežih prometnih prekršaja. Privremeno oduzimanje zna?i oduzimanje do odluke suda, koji je dužan odluku donijeti u roku od 15 dana.
Pove?anje nov?anih kazni predvi?eno je i za:
– nekorištenje sigurnosnog pojasa za vrijeme vožnje,
– nepropisan prijevoz djece u vozilu i
– nepropisno korištenje mobitela za vrijeme vožnje.
Za navedene prekršaje s dosadašnjih 500 kuna kazna je pove?ana na tisu?u kuna.
Ove, za sigurnost svih sudionika u prometu najvažnije izmjene možemo rezimirati zaklju?kom da su sa ciljem smanjenja broja najtežih prekršaja pove?ani iznosi nov?anih kazni za tzv. „?etiri ubojice u prometu“ – brzinu, alkohol, pojas i mobitel.
No, svoju važnost i razuman povod imaju i ostale usvojene izmjene, od kojih izdvajamo samo neke, dok ?ete se sa svima i sami mo?i upoznati u novom Zakonu o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
Mladom voza?u koji je u dvije godine prikupio devet negativnih prekršajnih bodova, baš kao i voza?u koji je u istom razdoblju prikupio 12 negativnih prekršajnih bodova, a kojima je voza?ka dozvola istekla, rješenjem ?e se odrediti da dvije godine ne mogu podnijeti zahtjev za produljenje voza?ke dozvole.
Kategorijama voza?a s jednakim brojem prikupljenih negativnih prekršajnih bodova u jednakom razdoblju, rješenjem ?e se ukinuti voza?ka dozvola ako im je u tom razdoblju oduzeta ili prijavljena izgubljenom.
Dvije godine zabrane podnošenja zahtjeva za izdavanje voza?ke dozvole dobit ?e i osoba koja je u dvije godine prikupila devet negativnih prekršajnih bodova, a nije niti stekla pravo upravljanja motornim vozilom, odnosno još nije niti položila voza?ki ispit.
S dosadašnjih 700 na tisu?u kuna pove?ava se nov?ana kazna za nekorištenje zimske opreme, jasnije se propisuje što je sve voza? dužan u?initi prije uklju?ivanja u promet, odnosno, uz obavezno ?iš?enje snijega odsad je voza? prije uklju?ivanja u promet u obavezi o?istiti s vozila i led ili vodu, a tako?er je fiksno propisano i razdoblje u kojem na motornim vozilima moraju biti upaljena dnevna ili kratka svjetla – od. 1. studenog do 31. ožujka.
Pove?anje nov?anih kazni propisuje se i za voza?e koji ne ostanu na mjestu nesre?e u kojoj ima poginulih ili ozlije?enih (s 3.000,00 do 7.000,00 kuna, na 10 do 20 tisu?a kuna), kao i za voza?e koji u prometnim nesre?ama s materijalnom štetom ne ostave podatke o sebi i vozilu ili napuste mjesto nesre?e (s 2.000,00 do 5.000,00 kuna, na 3.000,00 do 7.000,00 kuna). Uz to, za takve voza?e slijedi i izricanje zaštitne mjere „zabrane upravljanja motornim vozilom“ u to?no odre?enom trajanju, bez obzira na broj po?injenih prekršaja, a odre?uju im se i negativni prekršajni bodovi.
Detaljnije se propisuju uvjeti zbog kojih se vozilo ne smije dati na upravljanje drugoj osobi. Vlasnik vozila ili osoba kojoj je vozilo povjereno ne smije na upravljanje dati vozilo osobi za koju, primjerice, može ili mora znati da nema voza?ku dozvolu, ima izre?enu mjeru zabrane upravljanja vozilom ili nema dozvolu za odgovaraju?u kategoriju vozila. Vozilo se ne daje na upravljanje niti osobi na kojoj je vidljiv utjecaj alkohola, lijekova i li drugih opijata ili je u tolikoj mjeri umorna ili bolesna da nije u stanju na siguran na?in upravljati vozilom.
Pri tome ?e sudionicima u prometu od znatne koristi biti još jedna od novosti koju zakon uvodi. Naime, MUP ?e na svojim web stranicama, na brz i danas svima dostupan na?in, temeljem serijskog broja voza?ke dozvole, bez potrebe dodatnih pla?anja upravnih pristojbi i ?ekanja, omogu?iti provjeru stanja voza?ke dozvole (važe?a, ne važe?a, ukinuta), broj negativnih prekršajnih bodova i izre?ene zaštitne ili sigurnosne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom. Bitno je znati da se ovime ne?e dostavljati niti jedan osobni podatak.
Uz to, detaljnije je razra?ena zakonska odredba o davanju podataka o osobi koja je upravljala vozilom, s tim da novi zakon uvodi i novi termin – vlasnik vozila = osoba na koju je vozilo registrirano. Dostava podataka o više osoba koje su upravljale ne?ijim vozilom ne smatra se vjerodostojnim podatkom o identitetu osobe kojoj je vlasnik povjerio svoje vozilo na upravljanje te svim vlasnicima vozila u razmatranju takvih opcija skre?emo pozornost na uvedenu mjeru privremenog oduzimanja vozila.
Zbog nepoštivanja svjetlosne i zvu?ne signalizacije voza?a, kao naj?eš?e utvr?enog uzroka nesre?a na željezni?ko cestovnim prijelazima, pove?ava se iznos nov?ane kazne za nezaustavljanje na pružnom prijelazu (crveno svjetlo, spuštena rampa), te uvode obligatorne zaštitne mjere i negativni prekršajni bodovi.
Tako?er se uvode obligatorne zaštitne mjere i negativni prekršajni bodovi za:
– postupanje suprotno zahtjevu izraženom pomo?u znaka ili po naredbi policijskog službenika ili druge ovlaštene osobe,
– prekora?enje brzine koja je za više od 30 do 50 km na sat ve?a od dopuštene ili prometnim znakom ograni?ene brzine u naselju,
– prekora?enje brzine koja je za više od 50 km na sat ve?a od dopuštene ili prometnim znakom ograni?ene brzine izvan naselja,
– prekršaje vezane uz prednost prolaska i propuštanje vozila,
– prolazak kroz crveno svjetlo,
– nepropisno pretjecanje vozila,
– nepropisno pretjecanje i obilaženje vozila,
– pretjecanje drugog vozila u tunelu, na mostu, ispred vrha prijevoja ceste ili u zavoju kad je preglednost ceste nedovoljna,
– nepropisno pretjecanje vozila na ili kod pješa?kog prijelaza,
– nepropuštanje pješaka na pješa?kom prijelazu,
– vožnju pod utjecajem alkohola od 1,0 g/kg do 1,5 g/kg
Za razne radnje vozilom u prometu, kao što su uklju?ivanje u promet, prestrojavanje, odnosno mijenjanje prometne trake, pretjecanje, obilaženje, zaustavljanje, skretanje udesno ili ulijevo, polukružno okretanje, vožnja unatrag i sl. pove?ane su i nov?ane kazne.
Me?u novitete koji se Zakonom uvode spada i propisivanje prekršaja nepoštivanja sigurnosnog razmaka izme?u vozila na autocesti i snimanje voza?kog ispita audio i vizualnim ure?ajima zbog pove?anja transparentnosti i kvalitete samog ispita, kao i ujedna?avanja njegove provedbe.
Propisuje se i obveza video nadzora tehni?kog pregleda u stanicama za tehni?ki pregled vozila.
Uz nove izmjene i dopune Zakona o sigurnosti prometa na cestama, donesene zbog podizanja razine sigurnosti i prometne kulture na hrvatskim prometnicama, svim sudionicima cestovnog prometa želimo sigurnu, odgovornu i uzornu vožnju.
Izvor: MUP
