71. sezona Formule 1 je pred vratima, a novost je i zelni sigurnosni auto. Bolidi ?e po prvi put zagrmjeti krajem, kada ?e se ove godine održati prva službena ispitivanja u Bahreinu. Istodobno, ovogodišnja sezona bit ?e pomalo prijelomna zbog velike novosti u floti. Me?utim, nemamo na umu nikakav novi tim. Britanska marka automobila, koja ?e ove godine službeno zamijeniti Red Bull tim, po prvi puta u seriji ?e tako?er djelovati kao dobavlja? sigurnosnih automobila ili vozila medicinskog osoblja.Nakon što su u ovoj ulozi pratili isklju?ivo Mercedes-Benz vozila više od dva desetlje?a, kao što smo izvjestili prije nekog vremena, dvije ?e marke sada dijeliti ovu ulogu. Uz Mercedes-Benz AMG GT.
Nakon što su u ovoj ulozi pratili isklju?ivo Mercedes-Benz vozila više od dva desetlje?a, kao što smo izvjestili prije nekog vremena, dvije ?e marke sada dijeliti ovu ulogu. Uz Mercedes-Benz AMG GT, Bernd Mayländer predvodit ?e kolonu trka?ih automobila kada treba voziti trkalište s danas predstavljenim Aston Martinom Vantageom.
Automobil koji ?e ispod haube imati u osnovi isti ?etverolitreni osmocilindri?ni motor kao i spomenuti njema?ki sportski automobil, Aston Martin je malo ‘obradio’ i sada ?e umjesto 535 ‘konjskih snaga’ ili 393 kilovata snage ponuditi 510. Istodobno, automobil, koji ujedno služi i kao osnova za automobil klase GT3, pretrpio je aerodinami?ne promjene, uklju?uju?i stražnji i prednji usmjeriva? zraka, koji dodaje 60 kilograma potiska na zemlju brzinom od 200 kilometara na sat ; uz to, promjene ovjesa, upravljanja i oja?anja karoserije.
Safety car je u tradicionalnoj zelenoj Jaguarovoj boji
Za razliku od AMG-a, Vantage ?e biti obojan u prepoznatljivu trka?u zelenu boju, koja ?e tako?er krasiti trka?i automobil britanske mom?adi u seriji Formule 1, uvjeren da se tako osje?aju i ljubitelji natjecanja.
Kao što je re?eno, Aston Martin tako?er ?e isporu?iti vozilo za medicinsko osoblje. Ovu ?e ulogu obavljati DBX crossover, koji je tako?er pretrpio neke promjene. Stražnja sjedala iz serijskog vozila uklonjena su i zamijenjena s dva školjkasta sjedala sa sigurnosnim pojasevima u šest to?aka – jedno namijenjeno trka?ima koji ?e trebati prijevoz do garaža. Istodobno, automobil ?e biti opremljen zaslonom na kojem ?e se prenositi utrka i zaslonom koji prikazuje biometrijske podatke o trka?ima, putem kojih ?e mo?i pratiti stanje potencijalnih žrtava u razdoblju od nesre?e do mjesto pada. Senzori za prijenos ovih podataka ina?e ?e biti ugra?eni u rukavice trka?a.
