Grupa Renault, jedan od klju?nih igra?a na tržištu automobila, s ponosom najavljuje po?etak suradnje s tvrtkom Veolia, svjetskim predvodnikom u podru?ju optimiziranog upravljanja resursima i Solvayjem, vode?om znanstvenom tvrtkom. Cilj je ovog partnerstva omogu?iti kružnu ekonomiju metala od kojih su sa?injene baterije elektri?nih vozila, i to recikliranjem po na?elu „zatvorene petlje”.
Postoje?i konzorcij Veolia i Solvay nastao je u rujnu 2020., a sada je dodatno oja?an pionirskim statusom i iskustvima Grupe Renault u podru?ju kružne ekonomije baterija elektri?nih vozila na kraju životnog vijeka. Iznimnoj komplementarnosti ove suradnje pridonijelo je iskustvo tvrtke Solvay u podru?ju kemijske ekstrakcije metala od kojih su sa?injene baterije te desetogodišnje iskustvo tvrtke Veolia u podru?ju rastavljanja i recikliranja litij-ionskih baterija hidrometalurškim postupcima.
S obzirom na to da bi se broj elektri?nih vozila u svijetu u ovom desetlje?u trebao pove?ati s 10 na više od 100 milijuna* , strateški je izazov osigurati stalan i odgovoran pristup materijalima od kojih su izra?ene baterije.
Upravo se zato novim partnerstvom nastoji uspostaviti siguran i održiv izvor opskrbe strateškim metalima iz baterija, kao što su kobalt, nikal i litij. Kako bi postigli zadani cilj, tri partnera iskoristit ?e vlastite vještine i stru?nost u svakom koraku lanca vrijednosti, od prikupljanja baterija elektri?nih vozila na kraju njihova životnog vijeka do rastavljanja, ekstrakcije i pro?iš?avanja metala, kao i kroz poboljšanje postoje?ih mehani?kih i hidrometalurških postupaka reciklaže baterija. Uporabom inovativne tehnologije koju su zajedno razvili Solvay i Veolia, strateški metali koji su dosad bili oporabljeni samo za metaluršku primjenu bit ?e ekstrahirani i pro?iš?eni kako bi se postigla visoka ?isto?a i omogu?ila ponovna upotreba u novim baterijama. Takav sustav recikliranja u „zatvorenoj petlji” trebao bi smanjiti uglji?ni otisak baterija budu?ih elektri?nih vozila.
Tri partnera ve? su aktivno uklju?ena u eksperimentalnu fazu koja uklju?uje uspostavu pokaznog postrojenja u Francuskoj u kojem ?e se provoditi ekstrakcija i pro?iš?avanje metala iz baterija elektri?nih vozila na kraju njihova životnog vijeka.
