Za petama Golfu! Nova Škoda Octavia ve? je na cesti, za sada zamaskirana, a svjetsku premijeru ?eški klon Golfa imati ?e 11. studenoga i bez 100 % struje i plina.
Prve službene fotografije odaslala je sam tvornica, sve kako bi preduhitrila paparazze, a od onog što se zna najpopularniji ?eški auto ?etvrte generacije ovaj ?e se put uvelike razlikovati od Golfa koji stiže odmah s pet pogona. Octavia je i dalje tradicionalna. Za po?etak stižu tri benzinska motora s kapacitetom od jedne, 1,5 i dvije litre, snage od 81 do 140 kilovata (110-190 ‘konja’), tri dvolitrena dizelaša snage od 85 do 147 kilovata (115-200 ‘konji’) i dva plug in hibrida. Kao i Superb IV, dva ?e se temeljiti na 1,4-litarskom TSI benzinskom motoru, nude?i 150, odnosno 180 kilovata sistemske snage.
Škoda Octavia i Volkswagen Golf usko su povezani od uvo?enja prve generacije Škode. I danas najvažnijeg modela iz Mlade Boleslave koji je svjetlo dana ugledao prije više od 20 godina i koji je bio prvi VW iz ?eške. Posljednje, ali ne najmanje bitno, prvi je ra?en na istoj platformi kao i najprodavaniji Volkswagen model u posljednje tri generacije, no sada su Volkswagen i Škoda gotovo uskladili datume predstavljanja oba modela. Dok smo prije nekoliko dana gledali lansiranje novog Golfa, otkrivanje nove Octavie o?ekuje se za dva tjedna.
Tom prilikom Škoda je objavila i prve službene fotografije automobila (ovaj put u karavanskom dizajnu) nakon skica limuzine. Iz njih se vidi da, usprkos novom dizajnerskom jeziku koji su pripremili u Škodi, pridošlica ne?e donijeti revolucionarne promjene. Nadalje, neki elementi, poput retrovizora, djeluju na snagu sli?nu onima koja se nalaze na primjercima trenutne generacije. S druge strane, jasno je da su dvostruka prednja svjetla otišla u ropotarnicu prošlosti. Ne bez vraga, jer bila su podvrgnuta brojnim kritikama.
No, nova je Octavia ionako nova. Dizajn karavana, najprodavanijeg karavana u Europi, malo je duži i širi, a donosi i dodatni prostor na stražnjoj klupi i prtljažniku. Na raspolaganju ?e biti 640 litara prostora – 40 više nego limuzina. Pove?anje visine stražnje klupe za više putnike iznosit ?e 78 milimetara.
A kad je u pitanju Golf: nova Octavia ?e, nakon potonjeg, sažeti dva nova dostignu?a na tehni?kom podru?ju. Prvi je novi DSG mjenja? s prijenosom po žici, by wire, što zna?i potpunu ra?unalnu kontrolu promjene. Voza? ?e imati samo N praznog hoda, D / S za normalnu ili malo dinami?niju vožnju, a zatim o?istite R za “rikverc”. Istodobno, Octavia ?e dobiti potpuno novu središnju konzolu s dva LCD-a integrirana u jednu jedinicu, koja ?e mo?i kontrolirati i klima ure?aje, istovremeno nadgledaju?i streaming radio i ?ak televizijskih sadržaja. Tu ?e biti ?ak pet USB priklju?aka, a stiže i 230-voltna uti?nica.
U Škodi su posebnu pozornost posvetili sigurnosti. Nova Octavia prva je opremljena LED matri?nim prednjim svjetlima, ali samo u najskupljim verzijama. Prvi put ?e uklju?ivati ??sustav za izbjegavanje sudara bicikla koji ?e pove?ati “respons” upravlja?a i sustav on-line upozorenja.
Raspon motora bit ?e sljede?i: tri benzinska motora s kapacitetom od jedne, 1,5 i dvije litre, snage od 81 do 140 kilovata (110-190 ‘konja’), tri dvolitrena dizelaša snage od 85 do 147 kilovata (115-200 ‘konji’) i dva priklju?na hibrida. Kao i Superb IV, dva ?e se temeljiti na 1,4-litarskom TSI benzinskom motoru, nude?i 150, odnosno 180 kilovata sistemske snage. Ina?e, slabiji motori, u kombinaciji s DSG mjenja?ima, mo?i ?e raditi po principu blagog hibrida.
U Škodi otkrivaju da ?e nova Octavia biti predstavljena 11. studenog (usput, prezentaciju ?e pratiti ekipa magazina Starta), a njena proizvodnja po?et ?e za nekoliko tjedana nakon toga. Istovremeno dodaju kako ?e u narednoj godini biti dostupne još dvije ina?ice – sportsko orijentirana Octavia RS i nešto više terenska Octavia Scout.
