Premda je rije? o jednom od najpopularnijih modela u svom segmentu, Volkswagen Passat o?ito se ne može pohvaliti uzornom stabilnoš?u.
Los test koji se bazira na brzom izbjegavanju prepreke pri stalnoj brzini, uz nagli trzaj volanom, postao je svjetski poznat nakon prevrtanja prve generacije Mercedes-Benza A-klase 1997. godine. Zahvaljuju?i ?injenici da su taj debakl prenijeli mediji diljem svijeta Nijemci su odmah reagirali i uveli ESP u serijsku opremu.
Od tog trenutka pa do danas Los test postao je standardnom metodom provjere balansa i stabilnosti automobila te mogu?nosti zadržavanja upravljivosti, bez nekontroliranog klizanja. Važno je i napomenuti kako je protokol testiranja definiran standardom ISO 3888-2 te da su se prvi Los testovi po?eli provoditi u Švedskoj još po?etkom 70-ih.
Stru?njaci uglednog automobilskog medija iz Španjolske, KM77, odlu?ili su Los testu podvrgnuti Volkswagen Passat Variant, obzirom da je na tamošnjem tržištu karavanska izvedba modela iz Wolfsburga iznimno popularna.
No, nisu izabrali neku od baznih izvedbi. ?ak štoviše, testirali su snažnog benzinca pogonjenog motorom 2.0 TSI sa 190 KS, uparenim sa 7-stupanjskim automatskim mjenja?em. Uz najbogatiji paket opreme R-Line, koji ve? donosi i sportski nastrojeno podvozje te 19-colne naplatke s gumama Pirelli Cinturato P7 dimenzija 235/40, logi?no bi bilo pretpostaviti da nudi uzornu stabilnost i upravljivost.
Kako se Volkswagen Passat pokazao na testu provjerite u videu, a mi ?emo vam samo otkriti da je uspješno položio test pri brzini od 73 km/h, a ve? pri 74 km/h po?eli su problemi, dok je pri brzini od 76 km/h bio potpuno nepredvidiv.
