Giulia Quadrifoglio s oznakom GTAm slavi 110. obljetnicu branda i 55. obljetnicu prve Giulia GTA, Giulie Sprint GTA. Pompozna premijera iz Palexpo salona pretvorila se u onu virtualnu. Eto kako izgleda i što donosi najnovija supersportska Alfa.
Alfa Romeo ima namjeru vratiti titulu najbrže cestovne limuzine, a osim što je Alfa Romeo Giulia Veloce GTAm jedna od najve?ih virtulanih zvijezda Ženeva, sportiva iz Milana nudi do sada nevi?eno. Najavili su je kao zanimljivu novost kojom su namjeravali iznenaditi na sajmu automobila u Ženevi, no eto viralne svjetske premijere. Zanimljivo, jer prkose struju. To totalno elektri?arsko pomodarstvo mailaza na oduševljenje istinskih oktanoljubaca. Izložba u ženovskom Palexpu je otkazana, ali to nije sprije?ilo Alfi da predstavi svoj najnoviji model. Šuškalo se da je Giulia Quadrifoglio nešto sportskiji model. Prema off the record glasinama premijera je trebala tek u lipnju na 110. obljetnicu obilježavanja, no na sveop?e zadovoljstvo, virtulanim svijetom brže od corone proširila se vijest o “najlju?oj” novoj Alfi.
?injenica da je Alfa Romeo Giuliji Veloce GTAm posebna zvijer jasno pokazuje nova vanjština, ostavljaju?i Talijane same bez karoserije. Prednji branik dobio je i ve?e dovode za zrak, prednji su tragovi primjetno širi, stražnji je obdaren karbonskim vlaknima u ‘prirodnoj boji’, a stražnji krase ogromna vrata prtljažnika, nova stražnja svjetla i samo jedan par ispušnih cijevi (proizvo?a?a Akrapovi? ) koji se nalazi usred usmjeriva?a zraka. To su samo najvažnije inovacije. Sve je prakti?ki nemogu?e pokriti. Usput, sve aerodinami?ne dodatke osigurao je tim tvrtke Sauber Engineering s kojima Alfa Romeo sudjeluje u Formuli 1.
Unutrašnjost ovog cestovnog trka?kog automobila smišljena je i za trka?e izvedenice, s prvom od njih Alfa ?e gotovo sigurno voziti testove u Zelenom paklu, na Nürburgringu. Cilje je vratiti titulu najbrže cestovne limuzine. Udobna je! I to usprkos što su sportska sjedala zamijenjena trka?im. Uklonjena je stražnja klupa automobila, a na njegovo mjesto stigao je zaštitni kavez, koji ujedno služi kao pojas za Sabeltov sigurnosni pojas u pet to?aka.
VIŠE KONJA, MANJE KILOGRAMA
Iako smo se nadali zna?ajnom pove?anju snage motora, još uvijek ga nismo dobili. Sam motor ostao je u osnovi isti. Zahvaljuju?i poboljšanoj elektronici i ostalim dodacima, dobio je 30 ‘konja’, odnosno 21 kilovat snage. Sveukupno raspolaže s 397 kilovata (540 ‘konja’). Ovi ?e, pak, imati još lakši posao, jer dijeta za mršavljenje Giulia Veloce nije završila unutar automobila. Posljednje, ali ne najmanje bitno, GTAm je dobio bo?ne prozore od leksana i više komponenata uglji?nih vlakana. Ukupna težina se tako smanjuje za ?ak 100 kilograma za 1520 kilograma.
Za po?etak planirano je proizvesti samo 500 primjeraka s gore navedenim karakteristikama. “Sretni” vlasnici dobit ?e i poseban personalizirani paket, koji ?e uklju?ivati Bell-ovu kacigu, natjecateljski kombinezon Alpinestars, trka?e ?izme i rukavice, kaput Goodwool i mogu?nost sudjelovanja na trka?kom te?aju Alpha Academy.
