Miješanjem kerozina s dizelom i korištenjem u automobilima moglo bi do?i kvarova filtra ?a?i, sustava ubrizgavanja goriva te povišenih emisija štetnih plinova.
Kriza s pandemijom koronavirusa stvorila je niz problema. Putuje i vozi se mnogo manje pa Europska udruga proizvo?a?a automobila (ACEA) javlja da je mnogim naftnim kompanijama ostalo previše zimskog goriva u skladištima te ga žele prodavati i nakon predvi?enih rokova. Naime, Europska komisija propisala je da od sredine ožujka treba po?eti zamjena zimskog goriva ljetnim na benzinskim stanicama, a cijeli proces mora biti gotov do po?etka svibnja. Zašto je to važno? Zimsko gorivo hlapljivije je nego ljetno tako da i pri nižim temperaturama zadrži svojstva, odnosno da ostane zapaljivo. U ljetnim uvjetima ta svojstva nisu poželjna jer se pri visokim temperaturama javljaju isparavanja i u crijevima za dovod goriva mogu nastati mjehuri?i, što nije dobro jer može do?i do ozbiljnih kvarova motora ili u blažim slu?ajevima može do?i do nejednakog rada motora, nemogu?nosti njegova pokretanja zbog pada tlaka u crijevima za dovod goriva ili pove?anih emisija štetnih plinova.
Proizvo?a?i automobila upozorili su Europsku komisiju na taj problem i naglašavaju da se ne slažu s prolongiranjem termina zamjene zimskog goriva ljetnim na benzinskim stanicama – što traže naftne kompanije, a ve? je odobreno u SAD-u – te tvrde, a to bi mogao biti problem za voza?e, da ne?e odgovarati za kvarove i probleme na motorima vozila, koji su uvjetovani upotrebnom neadekvatnog goriva.
Drugi veliki problem je i pad zrakoplovnog prometa, odnosno ogromna koli?ina neiskorištenog kerozina. Pojavile su se neke oportunisti?ke ideje o miješanju kerozina i dizela, a ACEA upozorava da se to ne bi smjelo raditi jer avionsko gorivo ima mnogo više sumpora. Njegovim miješanjem s dizelom i korištenjem u automobilima moglo bi do?i kvarova filtra ?a?i, sustava ubrizgavanja goriva te povišenih emisija štetnih plinova. Kerozin ima i slabiju mogu?nost podmazivanja pa su mogu?a i ošte?enja pokretnih dijelova motora.
ACEA upozorava da bi miješanje kerozina i dizela poništilo jamstva automobila.
Izvor: HAK
