Japanci imaju veliku želju model 6 dodatno približiti premium segmentu, a stražnji pogon i redni 6-cilindraš dobri su aduti za napredak u tom smjeru.
Sli?nu transformaciju napravio je Alfa Romeo kad je s modelom 159 prednji pogon poslao u povijest te predstavio Giuliu s pogonom na stražnje kota?e. Japanci isto namjeravaju u?initi s novom generacijom Mazde 6. Naime, istraživanje tržišta i navika kupaca koje su naru?ili pokazalo je kako Mazda 6 izgledom i opremom dobro kotira me?u vlasnicima premium automobila, ali najve?e zamjere idu upravo na ra?un prednjeg pogona i pomalo potkapacitiranih motora.
Nova Mazda 6 izgledom ?e se snažno naslanjati na vrlo uspješan koncept Mazda Vision Coupe, što je smjer koji je zapravo logi?an razvoj aktualnog modela. Koncepcijski ?e se pretvoriti u model sa stražnjim pogonom, a ispod haube ?e se, osim dobro poznatih 4-cilindraša nalaziti i redni 6-cilindri?ni motori.
Radi se o 6-cilindri?nom benzincu SkyActiv-X tehnologije koji ?e razvijati do 350 KS te o 6-cilindri?nom dizelašu SkyActiv-X tehnologije koji ?e razvijati do 250 KS.
No, nova Mazda 6 ne?e tako brzo sti?i na tržište. Premijera je najavljena tek za kraj 2021. godine, a po?etak prodaje za kraj 2022. godine.
