Airbus je u utorak u Zagrebu predstavio zrakoplov A220-300 isti?u?i da je idealan za post-covid eru jer ga uz ostalo krase mala potrošnja, visoka u?inkovitost i performanse ve?ih uskotrupnih zrakoplova.
Zrakoplov su predstavili voditelj razvoja tržišta uskotrupnih zrakoplova Airbusa Claude Debeauquenne, potpredsjednik Airbusa za prodaju u zapadnoj i južnoj Europi Ville Arhippainen, te predsjednik i izvršni direktor airBaltic-a Martin Gauss.
Na stajanci zagreba?ke Zra?ne luke Franjo Tu?man MZLZ-a izložen je airBaltic A220-300 sa 145 sjedala jednog razreda u putni?koj kabini i dometom do 6.390 kilometara.
Me?u okupljenima su bili i predstavnici Croatia Airlinesa, koji je u nedavno objavljenoj post-covid strategiji istaknuo potrebu obnove flote, a danas predstavljeni zrakoplov jedna je od mogu?ih opcija u tom procesu, tim više što doma?a zrakoplovna kompanija u floti ima Airbuse i ovlaštena je za njihovo održavanje, što je velika prednost.
A220, kazali su stru?njaci Airbusa, pokriva segment od 100 do 150 sjedala, a dizajnirani su s namjerom da zadovolje potražnju svjetskog tržišta za za manjim avionima. Ima dobru ekološku u?inkovitost s tim da zrakoplovi A220-100 i A220-300 imaju više od 99 posto zajedni?kih dijelova.
“Tzv obiteljski mlazni avioni A220 projektirani su pomo?u najsuvremenije ra?unalne aerodinamike, a rezultat je flota zrakoplova s optimalnim aerodinami?kim performansama i u?inkovitoš?u”, tvrde iz Airbusa.
Zrakoplov pogone dvostruki motori s turboventilatorom Pratt & Whitney PurePower PW1500G, posebno dizajnirani za A220. Izgara 25 posto manje goriva po sjedalu u odnosu na zrakoplove prethodne generacije te ima upola manji otisak buke i smanjene emisije, kažu u Airbusu.
Predstavljeni zrakoplovi proizvode se u dvije tvornice u svijetu, pet zrakoplova mjese?no, dok ?e od idu?e godine u planu proizvodnja šest zrakoplova na mjese?noj bazi.
Istaknuto je kako A220 može povezati Hrvatsku s Europom, Afrikom, Bliskim istokom te isto?nom obalom SAD-a.
Direktor airBaltic-a Martin Gauss rekao je kako je airBaltic najve?i korisnik A220-100 u Europi, a A220-300 u svijetu. Trenutno raspolažu sa 31 zrakoplovom tog tipa, a sljede?e godine pristiže im još osam zrakoplova.
HINA
