Posljednjih godina dva klasi?na SUV-a s poviješ?u koja seže unatrag nekoliko desetlje?a krenula su na ceste iz Velike Britanije i Sjedinjenih Država. U prvom slu?aju to je Land Rover Defender, a u drugom Ford Bronze. I jedni i drugi naišli su na vrlo dobar odaziv kupaca na tržištu, a razlozi za to mogu se tražiti u retro izgledu, u kombinaciji s off-road mogu?nostima. Ali koji je bolji?
Za to bi bilo najprikladnije napraviti niz brojnih testova vezanih uz terensku vožnju ili nešto sli?no. Na ameri?kom portalu Sam CarLegion tome su pak pristupili nešto druga?ije. Oba automobila testirana su u potezanju konopa. Koristili su Defender P400 s trolitrenim benzinskim šestocilindri?nim motorom od 400 ‘konja’ (285 kilovata) te Bronze Dbadlands Edition s paketom Sasquatch. Potonjeg je pokretao nešto slabiji, 2,7-litreni šesterocilindraš sa 330 ‘konja’ ili 246 kilovata. Odlu?ile su gume. Na papiru bi se moglo pomisliti da ?e na testu pobijediti ja?i Britanac s ve?im motorom. No, Amerikanac je ve? standardno bio opremljen snažnim off-road gumama, a pritom se dvoboj odvijao na makadamu, a ne na cesti, gdje bi se Defenderove gume zasigurno nešto bolje snašle.
Oba automobila su uspore?ivana u ?etiri sraza. Bronco je dominirao, a posebice u tre?em pokušaju, kada mu Defender nije bio ni do koljenai i samo je nemo?no klizio iza Bronza. Me?utim, oba voza?a su tako?er otkrila da gume igraju klju?nu ulogu. Još uvijek nema objektivnog odgovora što je bolje.
