Cijene za Daciju Spring uz subvencije kre?u od 86.500 kuna! Baterija od 26,8 kWh omogu?ava domet od 230 km. Može li iznena?uju?e niska cijena opravdati neke tehnološke kompromise?
Rumunjska marka od davnina je poznata po pristupa?nim automobilima, a Dacia nije htjela mijenjati svoju filozofiju ni radi elektri?nog automobila. Unato? skupim komponentama poput baterija i elektromotora, uspjeli su stvoriti pristupa?niji elektri?ni automobil. Uz subvenciju EKO fonda ve? je dostupan za 13 tisu?a eura, što zna?i da je Dacia zna?ajno smanjila financijsko optere?enje za kupnju najjeftinijeg automobila u našoj zemlji. Naravno, takva cijena zna?i i neke tehnološke i prostorne kompromise. Ho?e li prolje?e ipak ispuniti svoju misiju?
Po?etna cijena mu je 141.833 kuna, a u Comfort Plus izvedbi 148.499 (bez poticaja). Po?etna cijena uz poticaje ve? od iznosi ?e 86.500 kuna u varijanti s opremom Comfort, dok ?e viša verzija Comfort Plus uz subvencije stajati 89.999 kuna.
Spring Electric duga?ak je 373,4 cm, širok je 162,2 te visok 151,6 cm. Podnica je od tla udaljena 15 centimetara, a nastao je na platformi s me?uosovinskim razmakom od 242,3 cm. Pored prednja dva sjedala, i straga su dva, a obujam prtljažnika je skromnih 300 litara (bez prostora ispod podnice prtljažnika gdje se opcijski nalazi rezervni kota?).
Daciu Spring okre?e elektromotor od tek 33 kW, odnosno 44 KS koji se napaja iz baterije kapaciteta 26,8 kWh. Što bi trebalo biti dovoljno za deklariranih 230 kilometara dometa mješovite vožnje, odnosno u 305 km u gradu, prema WLTP-u.
Fotografija: Tim Preininger
