Ova je tematika regulirana Pravilnikom o tehni?kim uvjetima vozila u prometu na cestama, prenosi RevijaHAK.
Što je s rezervnim kota?em i kakva su pravila u Hrvatskoj? Pravilnikom o tehni?kim uvjetima vozila u prometu na cestama (pro?iš?eni tekst – Narodne novine, broj 85/16, 24/17, 70/19 i 60/20) propisuju se kategorije vozila, dimenzije, ukupne mase, osovinska optere?enja vozila, ure?aji i oprema koje moraju imati vozila te uvjeti kojima moraju udovoljavati ure?aji i oprema vozila u prometu na cestama.
Sukladno navedenom ?lanak 94. citiranog Pravilnika propisuje kako vozila kategorije M, N i O, osim prikolica s jednom osovinom, autobusa za gradski promet i vozila namijenjenih za komunalne usluge, moraju imati rezervni kota? s pripadaju?om opremom.
Dodatno, rezervni kota? ne moraju imati gore nabrojana vozila, ako su pneumatici ili naplatci opremljeni sigurnosnim sustavom za sigurnu vožnju s ispuhanim pneumatikom ili ako vozilo posjeduje odgovaraju?e sredstvo za privremeno osposobljavanje ispuhanog pneumatika (npr. sprej ili pjena u boci pod tlakom itd.).
Rezervni kota? vu?nog vozila može se nalaziti na priklju?nom vozilu.
Izvor: RevijaHAK
