Mali div je bio jedan od najprepoznatljivijih automobila marke Renault koji su se proizvodili i u bivšoj Jugoslaviji, u Novom mestu. Tko ju je od vas starijih vozio? A tko nije?
Francuski Renault na sajam automobila u Parizu za koji ?e dan dovesti ?ak šest inovacija tvrtke, od kojih ?e tri nositi logo Renaulta. Me?u njima ?e svjetlo dana ugledati jedan koji ?e vjerojatno pobuditi mnogo više pozornosti od ostalih, a to je reinkarnacija Renaulta 4, koja je nedavno najavljena, ove godine IAA salon seli u svoje tradicionalno mjesto, Pariz. Sajam ?e se održati od 17. do 23. listopada, a proizvo?a?i polako otkrivaju koje ?e automobilske inovacije predstaviti u glavnom gradu Francuske.
Detalji o pridošlici, koja ?e slijediti iznimno dobro prihva?en dizajn Renaulta 5 (još nije u serijskoj proizvodnji, ali ve? se zna da ?e biti pristupa?an elektri?ni automobil), još nisu otkriveni.
Dolazi i e-Mali div
To ?e u slu?aju novog automobila svakako biti mogu?e kao elektri?no vozilo, a s obzirom na to da je izvorni ‘ma?ak’ bio namijenjen vožnji na loše održavanim voznim površinama, za o?ekivati je da ?e imati ulogu elektri?nog vozila. urbani crossover u novom obliku.
Renault 4, koji je prošle godine proslavio 60. obljetnicu, ?vrsto je usidren u srcima mnogih, a i Balkanaca, posebice Slovenca. Ne manje važno, o njegovoj proizvodnji brinula su se dva slovenska poduze?a, prvo u ljubljanskom Litostroju, kasnije u IMV-u iz Novog mesta, koji je tada prešao u vlasništvo Renaulta i dobio ime Revoz. Upravo su u Revozu proizvedeni posljednji primjerci modela R4 do 1992. godine. Osim navedenih inovacija, Renault grupa ?e predstaviti i putni?ku verziju novog Kangooa na elektri?ni pogon, potpuno novi dizajn sportskog automobila Alpine. (navodno elektri?ni nasljednik modela A110), novi grafi?ki imidž brenda Dacia, nova servisna rješenja Mobilize koja pokrivaju podru?je dijeljenja vozila, pa ?ak i flotu gospodarskih vozila iz obitelji Hyvia, koje pokre?e vodik.
