Da li ste ga i Vi u Vašoj familiji imali? Bio je prvi auto ikad pokazan u Ženevi iz neke komunisti?ke zemlje! U Jugoslaviji je prije 67 godina proizveden prvi Fi?o, zapravo montaža “poja?anog” Fiata 600!!
Bio je to prvi automobil koji je bio dostupan svima, a ne “samo njima”. Kobno je utjecao na razvoj mobilnosti u bivšoj državi i postao njezin simbol.
Nema toga tko ga u eri automobilizacije u bivšoj državi nije vozio.
U 30 godina proizvedeno ih je to?no 923.487 komada!
Dana 18. listopada 1955. godine u tvornici Crvena zastava u Kragujevcu po?ela je montaža Fiata 600, ?ija je licenca za proizvodnju otkupljena od talijanskog Fiata 1954. godine, a koji je nakon pove?anja obujma motora postao Zastava 750.
Legendarni Fiat se 1955. na Ženevskom sajmu automobila predstavio kao prvi automobil iz komunisti?ke zemlje, ali i kao vozilo koje je motoriziralo Srbiju i bivšu Jugoslaviju. U jesen je po?ela proizvodnja u Vojnotehni?kom zavodu u Kragujevcu, koji je nakon Drugog svjetskog rata preimenovan u Zavod Crvena zastava.
Bila je to improvizirana proizvodnja na teku?oj traci gdje su radnici gurali školjku vozila iz jedne proizvodne operacije u drugu.
Zastava 750 proizvodila se u nekadašnjem VTZ-u, a zatim u Zastavinoj tvornici automobila 30 godina, do studenog 1985., a tijekom ta tri desetlje?a, ukupno 923.487 primjeraka ovog modela, ?ime je Fi?o postao najpopularniji ?etveroto?kaš na podru?ju bivše Jugoslavije.
Paralelno s Fi?om, Zastava je jedno vrijeme gradila i model Zastava 1300, koji je slovio za prvu doma?u limuzinu. Krajem 1971. po?ela je proizvodnja modela Zastava 101, a zatim Yugo i Florida. Izme?u ostalog, Zastava je sklapala modele 128 i Zastava 10, odnosno Fiat Punto, a nakon Fiatovog preuzimanja od 2012. proizvodi Fiat 500L.
Tekst: Majtaž Gregori?
