Ve? danas proizvo?a?ima i trgovcima godišnja dobit je ogromna, a kako stoje stvari bit ?e još unosnija! Na ra?un pove?anja potražnje mnoge ?e tvrtke jako dobro zaraditi.
Elektri?ni automobili ve? uvelike mijenjaju mobilnost i korištenje automobila kako ga danas doživljavamo. Najve?a promjena za vlasnike takvih vozila je što se elektri?ni automobili naj?eš?e ne pune na putu, ve? na odredištu ili kod ku?e. Razlog tome je, naravno, mogu?nost doma?ih punionica s jedne strane, te visoki troškovi punjenja na brzim punionicama benzinskih postaja s druge strane proizvo?a?a. Me?u potonjima su i proizvo?a?i automobila koji sami – u suradnji s partnerima – nude vlastite punionice.
Ve? sada godišnja zarada pružatelja takvih usluga iznosi izme?u sedam i osam milijardi eura. Do 2030. godine, kada ?e velik dio europskih proizvo?a?a automobila ve? prestati proizvoditi automobile s termi?kim motorima – ali daleko od toga da se oproste – prema istraživanju konzultantske tvrtke Bain prihod od prodaje iznosit ?e izme?u 40 i 55 mlrd. eura. O?ekuje se da ?e neto dobit od prodaje iznositi pet milijardi eura, no treba napomenuti da se navedene brojke odnose samo na europsko tržište koje se relativno brzo razvija, ali još uvijek zaostaje za ameri?kim i kineskim tržištima. broj elektri?nih vozila. U 2030. godini u SAD-u bi trebao biti prodan za izme?u 53 i 70 milijardi eura, au Kini za oko 30 milijardi eura. Naravno, postoje i druga tržišta na kojima elektri?ni automobili još nisu široko rasprostranjeni.
Proizvo?a?i rješenja za punjenje trebali bi se ina?e usredoto?iti na pet razli?itih rješenja: proizvodnju brzih punionica za punjenje u pokretu, opremljenih dodatnim uslugama za smanjenje slobodnog vremena; punjenje u trgova?kim centrima i restoranima; punionicama na radnim mjestima te o razvoju punionica koje omogu?uju vra?anje elektri?ne energije iz automobila u mrežu.
Tekst: Jure Šuica
Izvor: startnews.hr
