Podaci Centra za vozila Hrvatske objavljeni u srijedu, pokazuju kako je tijekom 2022. u Hrvatskoj bilo 2,5 milijuna registriranih vozila prosje?ne starosti 14,59 godina.
U usporedbi s 2021. godinom kada je iznosila 14,3 godine, starost registriranih vozila ponovno je pove?ana.
?ak 67,7 posto registriranih vozila staro je deset i više godina.
Na drugom mjestu su vozila stara šest do devet godina (14,9 posto), zatim od dvije do pet godina (12,9 posto) dok su vozila stara do godinu dana najmanje zastupljena i ima ih 4,6 posto.
Od ukupno pregledanih 2,3 milijuna vozila na redovnom tehni?kom pregledu, 431.625 proglašeno je neispravnima.
Na pregledanim vozilima utvr?eno je ukupno 2,4 milijuna grešaka, od ?ega najviše na svjetlima – 23,8 posto, a slijede greške na ko?nicama i prate?im sklopovima s 22,4 posto.
Tre?e mjesto po u?estalosti uo?enih nepravilnosti na svim vrstama vozila u Hrvatskoj zauzele one na samonosivoj karoseriji, šasiji i ostalim dijelovima, a potom i greške na motoru te osovini, kota?ima, gumama i ovjesima.
Zabilježene su i brojne nepravilnosti na opremi vozila, to?nije njih 74,7 tisu?a, ali se i taj broj smanjio u usporedbi s 2021. godinom kada je na opremi vozila zabilježeno 84 tisu?a nepravilnosti.
Prošle godine na eko testu je uo?eno nešto manje nepravilnosti, odnosno 64,6 tisu?a.
Statistike pokazuju nešto manji broj nepravilnosti na ure?ajima za normalnu vidljivost, pa on iznosi 67,3 tisu?a, dok je 2021. godine iznosio 67,5 tisu?a.
Iz godine u godinu uo?ava se zna?ajan rast broja vozila M1 kategorije, odnosno osobnih automobila na elektri?ni i hibridni pogon. Dok je 2021. godine hibridni pogon imalo 15,9 tisu?a vozila, tijekom 2022. godine taj broj popeo se na 26,4 tisu?a.
Elektri?ni je pogon bio zastupljen kod tri tisu?e osobnih automobila tijekom 2021., a 2022. godine je bilo 4,8 tisu?a takvih vozila.
HINA
