Za razliku od ostalih proizvo?a?a koji koriste velike flote posebnih automobila, Tesla svoje sustave testira na svim vozilima koja su trenutno u prometu.
Gledaju?i autonomna vozila na testiranjima, jasno vam je da ne mogu biti jeftina. Opremljena su poput lova?kog aviona, a iz svakog kutka karoserije viri poneki senzor koji je skuplji od vašeg rabljenog vozila. Samo laserska ina?ica radara, lidar, košta oko 5000 eura, a tu je još mnogo, mnogo senzora koji služe kako bi detektirali okoliš vozila i usmjerili ga u pravom smjeru.
Elon Musk, diretktor i suvlasnik Tesle smatra thehnologiju s lidarima preskupom i gotovo beskorisnom. Najavio je on da ?e Tesle brzo biti autonomne, ali bez tog skupog dodatka.
Cilj Tesle i znanstvenika sa sveu?ilišta Cornell je i?i u drugom smjeru – razviti ra?unala i ?ipove (tzv. neural networking) koji ?e stvoriti nadmo?nu umjetnu inteligenciju. U tom slu?aju skupa oprema ne bi bila potrebna, a vozilo bi sve rješavalo s nekoliko kamera vrijednih par eura. Istraživa?ki tim ve? je uspio tom tehnologijom pozicionirati vozilo na cesti jednako dobro kao i kod autonomnih automobila opremljenih lidarima. U Tesli tvrde da nijedan ?ovjek nema laserski vid pa im laseri nisu ni potrebni. Klju? je u boljem razumijevanju i obradi podataka.
Za razliku od ostalih proizvo?a?a koji koriste velike flote posebno pripremljenih testnih automobila, Tesla svoje sustave testira na svim vozilima koja su trenutno u prometu. Kao voza? Tesle i sami ste sudionik u tom projektu. Naravno, sve autonomne funkcije još su isklju?ene, ali prikupljaju se podaci s kamera desetaka tisu?a automobila i sve to pomaže u razvoju novog ra?unala. Ono ?e biti u mogu?nosti provoditi oko 50 bilijuna operacija u sekundi (ljudski mozak radi na ‘frekvenciji’ 10 bilijuna informacija u sekundi. U Tesli procjenjuju da ?emo ve? sljede?e godine imati prve njihove robotaksije. Sli?nu tehnologiju razvija i Bosch.
Za kraj, još jedna informacija. Tesla planira graditi prvu tvornicu automobila u Europi – i to u Njema?koj, na sjeveru zemlje.
Izvor: HAK
