Samo mjesec dana nakon što mu je dodijelio maksimalnih pet zvjezdica na testiranjima sigurnosti, Europski program procjene novih automobila (Euro NCAP) okrunio je novi Nissan Qashqai titulom najboljeg automobila godine 2021. u klasi malih terenaca.
Euro NCAP svake godine objavljuje popis vozila koja su ostvarila najbolji rezultat u svojoj klasi i njihov plasman u odnosu na konkurente. Nagrada se dodjeljuje na temelju ukupne ocjene u sljede?im kategorijama: zaštita odraslih putnika, zaštita djece, sustavi prepoznavanja pješaka i aktivni sigurnosni sustavi. Najbolji automobil u klasi odabire se na temelju ponderiranog zbroja ostvarenih rezultata u tim kategorijama.
Euro NCAP dodijelio je novom Qashqaiju 91 % za zaštitu odraslih putnika i djece, što ga smješta u sam vrh njegove klase. Ovaj uspjeh duguje naprednoj, ?vrš?oj šasiji CMF-C koja je na klju?nim mjestima oja?ana uporabom ultrasnažnog ?elika kako bi se postigla ve?a krutost i ublažila sila udarca pri sudaru, prije nego što stigne do sigurnosne ?elije putni?kog prostora. Dodavanjem središnjeg zra?nog jastuka, prvi puta u Nissanu za europsko tržište, kako bi se sprije?io sudar glavama izme?u voza?a i suvoza?a u slu?aju bo?nog sudara, Qashqai je osvojio maksimalnih 16 bodova u testu bo?nog sudara. Gotovo maksimalnu ocjenu, 23,8 od mogu?ih 24, ostvario je za zaštitu djece, a maksimalnih 12 bodova osvojio je za provjeru ispravnog postavljanja dje?je sjedalice.
70 % za zaštitu ugroženih sudionika u prometu
Qashqai je ostvario rezultat od 70 % na testiranjima sigurnosti za bicikliste i pješake. Nissan Qashqai opremljen je s nekoliko aktivnih sigurnosnih zna?ajki, me?u kojima i Inteligentnim sustavom ko?enja u nuždi koji upozorava voza?a i automatski ko?i ako prepozna opasnost od sudara s drugim vozilom, pješakom ili biciklistom. Ovi su sustavi dio serijske opreme u svim razinama opreme novog Qashqaija, a ne samo u onim najvišim.
Sigurnosni sustavi
Euro NCAP daje prioritet sprje?avanju nesre?a te nagra?uje one tehnologije koje voza?ima pomažu izbje?i sudar. Zahvaljuju?i tehnologijama Nissanove inteligentne mobilnosti, Qashqai je i ovdje ostvario visoku ocjenu od 95 %. Opremljen je sveobuhvatnim paketom naprednih tehnologija. Prvi je Nissan u Europi opremljen head-up zaslonom, koji voza?u omogu?uje provjeru brzine, uputa navigacijskog sustava i aktualnog ograni?enja brzine bez skretanja pogleda s ceste.
Inteligentna svjetla koja prilago?avaju oblik svjetlosnog snopa kako bi sprije?ila zasljepljivanje nadolaze?ih voza?a još su jedan primjer Qashqaijeve tehnologije koja pove?ava sigurnost. Opremljen je i sustavom za nadzor mrtvog kuta koji prepoznaje vozila izvan voza?eva vidnog polja u susjednom traku te preuzima upravljanje kako bi vratio Qashqai u prometni trak i izbjegao opasnost. Upozorenje na nadolaze?i promet straga tako?er pomaže sprije?iti sudar pri izlasku s parkirnog mjesta.
Novi Qashqai konstruiran je na Alijansinoj platformi CMF-C, izra?enoj od naprednih materijala i uporabom novih tehnika proizvodnje, koji je ?ine kru?om, a pritom je sama konstrukcija 60 kg lakša od prethodnikove.
David Moss, viši potpredsjednik odjela, regionalni odjel za istraživanje i razvoj pri Nissanovom tehni?kom centru za Europu, izjavio je: „Pri razvoju novog Qashqaija razmatrali smo kako tehnologija može pomo?i voza?u u situacijama kad je snažno optere?en. Pomo? se odvija u fazama. Prvi je korak informiranje, zatim upozorenje, a na kraju i intervencija u slu?aju da voza? ne poduzme odgovaraju?e korake.”
Dodao je: „Uporaba naprednih materijala, uklju?uju?i ?elika visoke ?vrsto?e, za izradu karoserije vozila te pasivnih i aktivnih Nissanovih tehnologija inteligentne mobilnosti, voza?ima možemo pružiti ugla?ene i okretne vozne osobine i vrhunsku zaštitu u svakom pogledu. Uistinu smo ponosni na ovaj vrhunski rezultat.”
Euro NCAP provodi neovisna testiranja vozila još od 1997., a ve?inu novih vozila testira na temelju kriterija koje neprestano poboljšava. Osim stvarne izdržljivosti vozila u razli?itim simulacijama sudara, organizacija tako?er testira i vrednuje tehnologije za izbjegavanje sudara.
