Novi BMW M5 donosi motor osnažen s 560 na 600 KS, a po prvi put u povijesti perjanica Serije 5 dolazi s pogonom na sve kota?e xDrive. Turbobenzinac 4.4 V8 nabijen je sa 560 na 600 KS te sa 680 na 750 Nm, a zahvaljuju?i pogonu na sve kota?e xDrive i 8-stupanjskom automatskom mjenja?u sprint do stotke skra?en je sa 4,4 na manje od 3,5 s. Time je luksuzna bavarska krstarica na velika vrata ušla na teritorij supersportaša poput Porschea, Ferrarija i Lamborghinija. Najve?a brzina i dalje je ograni?ena na 250 km/h, ali svaki kupac prilikom naru?ivanja može tražiti uklanjanje limitatora pa BMW M5 tada može potegnuti 305 km/h.
Voza?u se na izbor nude programi: Efficient, Sport i Sport Plus, koji upravljaju radom diferencijala, odziva gasa i volana te tvrdo?om ovjesa. Svi fanovi koji su ostali razo?arani ?injenicom da BMW M5 sad ima pogon na sve kota?e nemaju razloga za brigu. Kontrolerom je mogu?e izabrati i pogon. Nude se: 4WD, 4WD Sport i 2WD. U posljednjem režimu sva se raspoloživa snaga šalje na stražnje kota?e putem zatvara?a diferencijala pa je u svakom trenutku omogu?en kontrolirani drift.
Vanjski izgled dodatno je nabildan ve?im usisnicima zraka, novim svjetlima i nižim branikom, po uzoru na posljednje uratke M odjela poput modela M2. Serijski dolazi s 19-colnim naplacima, a uz doplatu se nude i 20-colni, kao i karbo-kerami?ki diskovi. Prema je za razliku od prethodnika novi BMW M5 opremljen pogonom xDrive, obilnijom upotrebom polimera oja?anih uglji?nim vlaknima masa je istodobno smanjena sa 1945 na 1855 kg.
Unutrašnjost donosi još više luksuza i sporta, a posebnu pažnju privla?i nova ru?ica automatskog mjenja?a. Izbor materijala, ergonomija i završna obrada izvedeni su za ?istu peticu. Prodaja BMW-a M5 u Europi kre?e krajem rujna uz po?etnu cijenu od 117.900 eura, dok doplata za boju BMW Individual Frozen Dark Red, kakav je model na slikama, iznosi ?ak 19.500 eura. Isporuke kre?u prvim danima 2018. godine.
