Osvježeni Porsche Macan, koji je predstavljen prije to?no godinu dana u Parizu, na salonu u Frankfurtu predstavio se u novoj izvedbi Turbo.
Porsche Macan Turbo je prije facelifta pod haubom donosio twin-turbo benzinca 3.6 V6, dok novi model raspolaže s twin-turbo benzincem 2.9 V6, koji donosi uštedu na masi od gotovo 40 kilograma. Premda se Porsche odlu?io na downsizing, to ne zna?i da pod haubom nedostaje špirita.
Novi Porsche Macan Turbo razvija 435 konjskih snaga pri 5700-6600/min te najve?i okretni moment od 550 Nm pri 1800-5600/min. Pogon je na sve kota?e, a za prijenos snage zadužen je 7-stupanjski automatski mjenja? PDK.
Do stotke mu je potrebno 4,3 sekunde, odnosno tri desetinke sekunde manje od prethodnika, dok najve?a brzina, uz paket opreme Sport Chrono Package, iznosi 270 km/h. Za optimalnu distribuciju snage na podlogu zadužen je sustav Porsche Traction Management, koji u svakom trenutku nadzire rad pogona na sve kota?e te po potrebi intervenira.
Ko?ni sustav standardno je opremljen diskovima izvedenim u tehnologiji Porsche Surface Coated, koja donosi brži odziv i emitira ?ak 90 posto manje prašine u usporedbi sa standardnim ?eli?nim diskovima. Najzahtjevniji kupci mogu doplatiti karbo-kerami?ke ko?nice, adaptivan zra?ni ovjes i sustav Porsche Torque Vectoring Plus.
Atraktivni 20-colni naplaci dio su standardne opreme, kao i prednja sjedala podesiva u 18 smjerova, audio sustav Bose sa 14 zvu?nika, 10,9-in?ni ekran infotainment sustava…
