Geely, ili punim imenom Zhejiang Geely Holding postao je vlasnikom Lotusa 2017. godine, a sad zbog Brexita najavljuju prebacivanje proizvodnje u Kinu.
Kad je kineski konzorcij Geely preuzeo Volvo mnogi su previ?ali propast slavnog švedskog proizvo?a?a automobila, ali dogodilo se upravo suprotno pa su novi modeli Volva vratili brend na vrh ponude premium proizvo?a?a.
Isti koncept Kinezi namjeravaju primijeniti u slu?aju Loutsa. Naime, uz osigurana sredstva u visini od 1,7 milijardi eura uop?e ne treba sumnjati kako ?e i budu?i modeli Lotusa postavljati nova mjerila po pitanju voznih osobina.
Prošlo je ve? osam godina od kad je, tada britanski proizvo?a? automobila, najavio šest novih modela, me?u kojima su Espirt, Elite, Elan i Eterne. No, ništa se od toga nije ostvarilo.
Kinezi su o?ito ?vrsto odlu?ili vratiti Lotus na stare staze slave, ali Brexit im je poremetio planove. Kad ve? proizvodnja na podru?ju Velike Britanije ne?e biti isplativom, sve ?e jednostavno preseliti u Kinu. Naravno, fanovi ve? o?ajavaju zbog te odluke, ali taj potez ne mora nužno biti loš. Uostalom, ve? slijede?e godine na tržište bi trebao sti?i reinkarnirani Louts Esprit, a to ?e biti najbolji pokazatelj je li smjer u kojem je krenula kompanija dobar. Zasad je Geely dokazao da u njega ne treba sumnjati.
Nova tvornica smještena u Wuhanu imat ?e kapacitet od 150.000 automobila godišnje, no, otvaranje tvornice u Kini ne zna?i da ?e se tvornica u Norfolku u Engleskoj odmah zatvoriti. Slijede?ih nekoliko godina bit ?e aktivne obje.
