Otvorena vožnja na autocesti i visoke temperature u motornom prostoru mogu izazvati razne probleme na motornoj elektronici vozila, prenosi RevijaHAK.
HAK-ov suradnik za tehni?ku podršku Marin Morava u sedam kratkih pri?a ?e vam objasniti sedam naj?eš?ih kvarova automobila u ljetnom periodu, odnosno naj?eš?e intervencije na cesti HAK-ovih mehni?ara. Na tre?em mjestu su problemi na motornoj elektronici vozila:
– Otvorena vožnja na autocesti i visoke temperature u motornom prostoru mogu izazvati razne probleme na motornoj elektronici vozila. U tim slu?ajevima naši tehni?ari izlaze na odmorišta ili lokalitete gdje je prihvatljivo iz sigurnosnih razloga pružati popravak vozilu (zbog mogu?nosti naleta drugog vozila na zaustavljeno vozilo) i s dijagnosti?kim ure?ajem testiraju elektroni?ke komponente na kojima se je pojavio problem. Kolege tehni?ari nakon spajanja dijagnostike znaju dijagnosticirati probleme s kvarom motornih instalacija pa iste ?esto pokrpaju, promijene osigura?, ako je potrebno nakon popravka instalacija, i vozilo upute u servis. Preporuka je ne voziti dok naši tehni?ari ne naprave procjenu problema s dijagnostikom jer daljnja vožnja bez poznavanja nastalog kvara može biti štetna za motor vozila – objašnjava Marin Morava i napominje o još jednom problemu na putovanjima:
– ?esto znaju pucati ili ispadati cijevi turba koje naši tehni?ari, ako je crijevo pristupa?no, zakrpaju s opremom za brze popravke i upute vozilo do servisa.
Izvor: RevijaHAK
