Predstavljen novi ASX! Neodoljivo podsje?a na Renault Capture. Nimalo ?udno jer o?ito sinergija Renaulta i Nissana s još jednom japanskom kompanijom daje odli?ne rezultate.
Novi ASX krenut ?e u prodaju na odabranim europskim tržištima od ožujka sljede?e godine, a proizvodit ?e se uz Captur u Renaultovoj tvornici u Valladolidu u Španjolskoj.
Mitsubishi ima novi ASX. U priop?enju se navodi da je novi ASX izgra?en na tehni?koj osnovi veze Renault-Nissan-Mitsubishi s oznakom CMF-B. To je tehni?ki to?no, zar ne? No, naravno, radi se zapravo o automobilu koji je iznimno popularan u Europi – Renault Capturu. S Mitsubishi oznakom.
Zato je bilo zanimljivo pogledati prezentaciju u kojoj je novi ASX isprva skriven ispod deke, a zatim su opisane njegove dizajnerske zna?ajke i prepoznatljive Mitsubishi crte. Ali ova vrsta prakse (tj. “ponovno ozna?avanje” ili “inženjering zna?ki”) relativno je ?esta. Pogotovo kod specijaliziranijih proizvo?a?a, koji bi ina?e teško opravdali razvoj vlastitog modela.
Novi ASX tako?er ?e imati izbor Capturove ponude pogonskih sklopova, uklju?uju?i Renaultovo hibridno rješenje e-tech. Plug-in i puni hibrid s 1,6-litrenim benzincem i dva elektromotora (drugi je zapravo starter alternator) te zanimljivim ?etverostupanjskim mjenja?em bez spojke, s kojim pogon omogu?uje 12 modova rada, a motor može tako?er napunite bateriju. Taj kapacitet iznosi 1,3 kWh za puni hibrid, odnosno 10,5 kWh za plug-in hibrid. Blagi hibridni model s 1,3-litrenim benzinskim motorom s kompresorom zatim ima opciju šesterostupanjskog ru?nog ili sedamstupanjskog automatskog mjenja?a s dvostrukom spojkom. Bit ?e tu i po?etni model s litrenim kompresorskim motorom, a dobro je što ve? možete pro?itati test (gotovo) identi?nog automobila. Mitsubishi ne kaže jesu li petljali s Capturovim podvozjem ili pogonskim sklopom za ASX. Mitsubishijev asistent za vožnju autocestom za svoj “Captur” zove se MI-PILOT. Ina?e, ASX je identi?an Capturu iu unutrašnjosti.
Novi ASX krenut ?e u prodaju na odabranim europskim tržištima od ožujka sljede?e godine, a proizvodit ?e se uz Captur u Renaultovoj tvornici u Valladolidu u Španjolskoj.
