Dosadašnji turbobenzinac 1.4 koji je pogonio Jeep Compass odlazi u mirovinu, a novi 1.3-litreni motor razvija 130 i 150 KS.
Jeep Compass na tržište EU više ne dolazi iz Meksika. Sad se sklapa u tvornici Fiata u Melfiju u Italiji. Takvoj odluci ne treba se ?uditi, u fokusu je smanjenje troškova proizvodnje i transporta, a Fiat Chrysler Automobiles ionako je grupacija pod kojom djeluju oba brenda.
Europskim kupcima Jeep Compass ubudu?e ?e se nuditi u kombinaciji sa 1.3-litrenim turbobenzincem sa 130 i 150 KS te 270 Nm. Oba imaju prednji pogon. Slabiji motor dolazi u kombinaciji sa 6-stupanjskim ru?nim mjenja?em, a snažniji sa 7-stupanjskim automatskim mjenja?em s dvostrukom spojkom DDCT.
Obzirom da i dizelaš 1.6 MultiJet II sa 120 KS i 320 Nm dolazi samo s prednjim pogonom, ljubitelji pogona na sve kota?e svoju želju mogu ispuniti jedino kupnjom plug-in hibrida. Naime, Jeep Compass 4Xe nudi koktel 1.3-litrenog turbobenzinca i elektromotora, a ukupna snaga ovisno o izvedbi iznosi 190 ili 240 KS.
