Ulje može oštetiti katalizator. U ekstremnim slu?ajevima može dovesti i do potpunog ošte?enja motora, prenosi RevijaHAK.
Ako motor ima premalo ulja, prije ili kasnije svi ?e imati problema. S druge strane, još uvijek postoji mit da dodavanje malo više ulja nego što pokazuje oznaka na mjernoj šipki ne može škoditi, kaže Eberhard Lang iz TÜV SÜD-a. Me?utim, kod prelijevanja, ulje ulazi u usisni trakt kroz ventilaciju ku?išta radilice. Ulje može oštetiti katalizator. U ekstremnim slu?ajevima može dovesti i do potpunog ošte?enja motora. Najbolje je provjeriti razinu ulja nakon otprilike 1000 kilometara. Ako je u ozna?enom podru?ju mjerne šipke, ne može biti nikakvih problema, kaže stru?njak iz TÜV SÜD-a.
?ak je i Kia objavila savjete oko pretjeranog dodavanja ulja i što se može dogoditi ako to u?inite:
1) Curenje ulja
2) Miris paljevine motornog ulja
3) Dim iz motora
4) Ispuštanje dima iz ispušne cijevi
5) Motor ispušta ?udne zvukove
Mjerna šipka ima indikatore za maksimalnu i nisku razinu, a razina ulja trebala bi biti izme?u svake oznake. Još jedanput, pazite da ne stavljate previše motornog ulja u svoj automobil jer ono može oštetiti motor.
Izvor: RevijaHAK
