Francuski automobili od 1930ih do 1993. pratili su domaći zakon o žutoj boji farova. Jedan od argumenata je bio da vozač bolje vidi u magli koristeći žuto svjetlo. Žuti filtri svjetala smanjuju udio plavog svjetla koje intenzivnije vidimo kao odbljesak na česticama magle, ali i prigušuju ukupno svjetlo koje far daje. Zato za glavna svjetla danas u Europskoj Uniji vrijedi bijela boja, ali žute smiju biti prednje maglenke.
Svjetlo te boje sadrži manje visokofrekvencijskog/kratkovalnog plavog i ljubičastog svjetla koje vozač vidi intenzivnije u smislu odbljeska i sjajnosti. No, bitnija je pravilna uporaba maglenki: gasite prednje ili stražnje čim vidite automobil ispred, odnosno iza sebe, jer maglenka više zasljepljuje druge sudionike prometa nego osvjetljava put, pogotovo intenzivna stražnja. Prednje su korisne i za osvjetljavanje ceste neposredno ispred automobila, pa ih neki proizvođači programiraju da se pale pri skretanju u raskrižja.
