Globalni kapaciteti za hvatanje i skladištenje ugljika (CCS) pove?ani su u proteklih godinu dana za tre?inu, ali još uvijek nedovoljno da se ostvare zacrtani globalni klimatski ciljevi, priop?io je u utorak Global CCS Institut.
U svijetu je trenutno u pogonu 26 komercijalnih CCS postrojenja koja mogu ‘uhvatiti’ oko 40 milijuna tona uglji?nog dioksida godišnje, a ve?inom su povezana s korištenjem tog plina za efikasnije va?enje nafte, pokazalo je izvješ?e o primjeni te tehnologije.
Uklju?uju?i projekte u izgradnji i razvoju, ukupni su kapaciteti za hvatanje CO2 ove godine premašili 110 milijuna tona godišnje. U 2019. iznosili su oko 85 milijuna tona, utvrdio je institut.
“Jedan je od glavnih pokreta?a tog pove?anja jest spoznaja da treba hitno svesti neto emisije na nulu, što nije mogu?e posti?i ako se ne smanji emisija CO2 iz energetski intenzivnih sektora”, rekao je ?elnik Global CCS Instituta Brad Page.
Brojne su zemlje odlu?ile svesti emisiju C02 neto na nulu do 2050. godine, što je nemogu?a misija bez tehnologije hvatanja i skladištenja ugljika, upozorava Me?unarodna energetska agencija (IEA).
“Da bi se postigla neto nulta razina emisija, kapaciteti za CCS moraju biti više nego ustostru?eni do 2050. godine. Ve? se kasni s donošenjem odlu?nijih mjera za poticanje hitnih ulaganja u CCS”, priop?io je Global CCS Institute.
Po procjenama IEA-e, samo u 2020. godini za projekte CCS-a izdvojene su gotovo ?etiri milijarde dolara, uklju?uju?i i norveški projekt Longship, nazvan po brodovima kakve su gradili Vikinzi.
Od prošlogodišnjeg izvješ?a pripremljeno je 17 projekata gradnje novih komercijalnih kapaciteta za hvatanje i skladištenje ugljika, uklju?uju?i 12 u SAD-u, djelomi?no uz poticaj poreznih olakšica.
Institut je u svijetu utvrdio ukupno 65 komercijalnih CCS objekata u razli?itim fazama razvoja, uklju?uju?i tri u izgradnji i 12 u naprednoj fazi razvoja, dodaje se.
Prošle je godine izbrojao 51 CCS objekt “velikih razmjera”, koji su sad uvršteni u kategoriju komercijalnih, a dodani su im i neki od manjih objekata.
HINA
