Koncept Kia HabaNiro, predstavljen na salonu u New Yorku je ?udesan laboratorij ideja na 4 kota?a s autonomijom od 480 km, svemirskom tehnologijom i Mercedesovim “gullwing” vratima.
Koncept HabaNiro predstavljen je u New Yorku i potpuno je elektri?no vozilo s pogonom 4×4 koji isklju?ivo na struju prelazi i više od 480 km. Radi se o vozilu s 4 sjedala koje je namijenjeno petom, najvišem stupnju autonomne vožnje, s “galebovim” vratima i koja je prva primijenio Mercedes u modelu 300 SL Gullwing, naprednijom tehnologijom od one koju su imali astronauti kada su sletjeli na Mjesec.
Kia je predstavila svoju viziju budu?nosti elektri?nih vozila koja izgleda fascinantno i futuristi?ki. HabaNira za sada je tek koncept i predstavljen je u New Yorku, u SAD-u gdje je i osmišljena. Kako su istakli “uvod je to u budu?nost mobilnosti, kada ?e automobili skladno kombinirati dizajn, prakti?nost i kreativnost. Odvažan, maštovit dizajn i visokotehnološka pomagala kao budu?nost interakcije vozila.
– Htjeli smo da se ovim konceptom udobno vozite po ulicama grada, uživate u zavojitim cestama uz obalu i samouvjereno zaputite u avanture po bespu?ima”, rekao je Tom Kearns, potpredsjednik dizajna u Kijinom ameri?kom dizajnerskom centru.
– Zamišljali smo vozilo za svakoga i skoro za sve. Kada smo vidjeli finalni proizvod bili smo šokirani maštom dizajnera HabaNira i njegovim laboratorijem tehnologija koje bismo htjeli imati kod ku?e. I to danas.” Svojim robusnim naplacima od 20 in?a, kratkim prevjesom i pozamašnim prednjim i stražnjim krajem vozila HabaNiro isijava ?eli?ne miši?e i izvanredne mogu?nosti, bez obzira na to jeste li ste krenuli u trgovinu, na sastanak ili tražite zaba?en kraj za ribarenje.
„Ne možemo biti ponosniji na naš dizajnerski centar”, rekao je Michael Cole, izvršni direktor i potpredsjednik Kia Motors America. „HabaNiro genijalan je proizvod znanja i mašte. Ne samo da je njegov prekrasan dizajn skladan s potrebama budu?e mobilnosti, nego njegova konstrukcija i tehnologije predvi?aju na kakav na?in ?e se ljudi htjeti kretati u budu?nosti.”
Potpuno nova kategorija vozila
HabaNiro je kompaktni crossover isklju?ivo zbog postoje?e automobilske terminologije. Ali ga ne možemo jednostavno definirati. To je ustvari potpuno elektri?no i svaštoliko vozilo (Everything Car tj. ECEV) – vozilo za svakodnevnu upotrebu, crossover, sportski terenac, radni prostor s vrhunskom tehnologijom i vozilo za avanture.
Vanjština koja pomi?e
Za dizajn HabaNira karakteristi?no je energetsko uzajamno djelovanje zaštitnih metalnih sivih obloga, koje obuhva?aju prednje kota?e, protežu se do bokova i svijetlih žarko crvenih panela kod C stupa i produžuje se preko krova. Ova dva elementa stvaraju živahnu energiju i unaprijed nagnut položaj koji nagovještava kako je HabaNiro spreman za polijetanje. Ova latentna i unaprijed nagnuta energija oja?ana je elegantnom karakternom linijom koja obavija prednji dio i produžava se preko ramena, a završava dinami?no usmjerena prema stražnjim kota?ima.
HabaNirovu masku motora, koja podsje?a na njušku morskog psa, dopunjuju svjetle?e crni aluminijski “zubi” koji sli?e na otvore, rezervirane za vrhunske elektronske ure?aje. Konstrukcija, namijenjena elektri?nim vozilima, omogu?ava postavljanje kota?a na same rubove, što HabaNiru omogu?ava dosta širok i samouvjeren izgled.
Aluminijska zaštita podvozja, aluminijska kuka za vu?u i dodaci od eloksiranog aluminija crvene boje s utisnutim imenom HabaNiro dopunjuju prestižan izgled, a ujedno i izražavaju avanturisti?ki karakter vozila. Možda su najizrazitija dnevna svjetla koja trepere u ritmu srca što dovoljno ilustrativno predstavlja HabaNirovo energiju i govori – „Živ sam.”
Kabina bogato opremljena visokotehnološkim pomagalima
HabaNirova vrata koja se dižu, a koja podsje?aju na leptirova krila ili pak škare, nagovještavaju njegov dizajn usmjeren u budu?nost. Unutrašnjost žarko crvene boje predstavlja strast i živahnost. U modernoj i prozra?noj kabini odska?u mašinski obra?ena prednja sjedala s grubim uzorkom, koja izgledaju kao da lebde u prostranoj kabini. Pro?iš?enim površinama u kabini i suvremenom izgledu nesumnjivo doprinose i izostanak pravokutnih zaslona i klasi?nih upravlja?kih prekida?a i gumba. Umjesto toga HabaNiro donosi projekcijski zaslon (HUD – Head Up Display) preko cjelokupne širine vjetrobranskog stakla kojim se upravlja pomo?u konkavne plo?e s mjera?ima, s velikim interaktivnim zaslonom na dodir s tehnologijom senzori?kog odziva osvjetljenja (SLF – Sensory Light Feedback). Tehni?ki sustav opcijskog dijeljenja (TOSS – Technical Option Sharing System) korisnicima omogu?ava jednostavno kretanje izme?u opcija na projekcijskom zaslonu.
Putnici u HabaNiru mo?i ?e udobno putovati zahvaljuju?i suvremenom sustavu ventilacije (PVS – Perimeter Ventilation System) koji gotovo ne?ujno u obliku zra?ne zavjese dovodi u kabinu hladan ili topao zrak. Suptilan sjaj geometri?no dizajniranog poda odražava se na površinama po cijeloj kabini. Osvjetljenje kabine (LCE – Lighting Color Effect) može biti blago ili intenzivno, dok nijansa osvjetljenja može mijenjati ozra?je u kabini.
Kada je uklju?en HabaNirov peti stupanj autonomne vožnje, upravlja?ki obru? i instrumentna plo?a se pomi?u unutra kako bi voza? i suvoza? dobili više prostora. Upotreba medija ili druga zabava, kao npr. gledanje filmova tijekom duge vožnje na autocesti, može se projicirati na širokom zaslonu preko cijelog vjetrobranskog stakla.
HabaNiro donosi Kijin sustav prilago?avanja vozila emocionalnom raspoloženju u realnom vremenu (R.E.A.D. – Real-time Emotion Adaptive Driving) koji su po?etkom godine predstavili na sajmu zabavne elektronike CES u Las Vegasu.
Sustav R.E.A.D. može pomo?u tehnologije umjetne inteligencije i prepoznavanja bioloških signala analizom voza?evog emocionalnog stanja u realnom vremenu optimizirati i pojedinoj osobi prilagoditi prostor u kabini vozila. Tehnologija prati voza?evo emocionalno stanje upotrebom senzora koji ?itaju njegove izraze lica, puls i provodnost kože (elektrodermalna aktivnost). Sustav prilagodi kabinu s obzirom na ocjenu pet osjetila i tako stvara bolju sredinu. Tehnologija strojnog u?enja umjetne inteligencije omogu?ava kreiranje osnove ponašanja korisnika, na osnovu ?ega slijedi identifikacija uzoraka i trendova i u skladu s tim prilago?ava kabinu.
R.E.A.D. tako?er omogu?ava HabaNirov sustav pra?enja o?iju (ETS – Eye Tracking System) sa 180-stupanjskim prikazom kamere na stražnjem kraju vozila. Sustav koristi emocionalnu inteligenciju na osnovu umjetne inteligencije za pra?enje voza?eva pogleda, kada isti gleda prema vrhu vjetrobranskog stakla, gdje se obi?no nalazi „rikverc“ ogledalo. Umjetna inteligencija u trenu prepoznaje voza?evu potrebu da pogleda doga?anje iza vozila i na zaslonu odmah prikazuje sliku 180-stupanjske kamere.
Trenutno još nije u planu djelovanje umjetne inteligencije u slu?aju gladi voza?a, što bi vozilo izravno usmjerilo do najbliže lokacije s hranom, gdje bi voza?a ?ekala naru?ena hrana, ali ?e tehnologija možda u budu?nosti omogu?avati ovakve funkcije. Umjetna inteligencija i automatizacija ne bi smjele upropastiti užitak u vožnji, ?ega se boje neki ljubitelji automobila, nego ga unaprijediti – predvi?anjem ?ovjekovih potreba kako bi se što bolje fokusirao na vožnju.
Pogled u budu?nost
Iako neki možda smatraju kako koncept HabaNiro ne?e nikada zaživjeti, Kia je u posljednjih 18 mjeseci na tržištu lansirala modele Stinger i Telluride koji su tako?er nastali kao plod mašte. HabaNirova „leptirova“ vrata? Možda ne danas, ali je budu?nost otvorena – Kia je spremna da preuzme vode?u ulogu u automobilskoj branši i odvede nas u pikantan i uzbudljiv svijet neslu?enih mogu?nosti.
Dimenzije
Dužina: 4430 mm / visina: 1.600 mm / s?irina: 1955 mm
Me?uosovinski razmak: 2830 mm
Pogon i baterija:
e-AWD s dva elektro motora (sprijeda i straga) 482 km dometa iskljuc?ivo na struju
Eksterijer:
Troslojni temeljni premaz Snowdrift Pearl White
Boja karoserije Satin Metallic Granite Grey
Paneli od eloksiranog aluminija (crvena boja “Lava Red”) Naplatci dimenzija 265/50 R20
Interijer:
Moguc?nosti projekcijskog zaslona na vjetrobranskom staklu (HUD):
Navigacijski sustav s obogac?enom realnos?c?u grafic?kih usmjerenja
Video prikaz kamere na straz?njem kraju (180°) umjesto klasic?nog „rikverc“ ogledala
Infotainment video sistem, projiciran preko cjelokupne s?irine vjetrobranskog stakla sa surround ozvuc?enjem
3D zaslon s mjerac?em brzine s 3D prikazom
Zaslon na dodir s tehnologijom senzoric?kog odziva osvjetljenja (SLF – Sensory Light Feedback) s tehnic?kim sustavom opcijskog dijeljenja (TOSS – Technical Option Sharing System) koji omoguc?uje interakciju s projekcijskim zaslonom.
Tehnologija R.E.A.D. koja se temelji na umjetnoj inteligenciji
Sustav prac?enja oc?iju (ETS – Eye Tracking System) sa 180-stupanjskim prikazom kamere na straz?njem dijelu vozila.
