Stari 1.7-litreni dizelaš odlazi u povijest, a umjesto njega Kia Optima dobiva novi 1.6-litreni motor, koji tako?er razvija 136 KS i 320 Nm, pa nudi identi?ne performanse uz manju potrošnju.
Premda tehni?ki detalji još uvijek nisu poznati, jer se ?eka po?etak salona automobila u Ženevi, koji starta 6. ožujka, zahvaljuju?i novom konceptu ispušnog sustava i katalizatora SCR (Selective Catalytic Reduction) emisija ispušnih plinova je osjetno smanjena. To ?e se posebno dobro odraziti na trošarine.
Osim 1.6-litrenog dizelaša Kia Optima dobiva i novog 1.6-litrenog turbobenzinca sa 177 KS, koji ?e se u ponudi smjestiti izme?u 2-litrenog atmosferskog benzinca i 2-litrenog turbobenzinca u top izvedbi Kia Optima GT. On ?e dolaziti isklju?ivo u kombinaciji sa 7-stupanjskim automatskim mjenja?em s dvostrukom spojkom.
