Rimac Concept_One dobiva ozbiljnog konkurenta, zapravo najozbiljnijeg do sada, a zove se Lamborghini Terzo Millennio. Talijani su ga najavili kao sportskog lidera tre?eg tisu?lje?a, a sude?i prema prvim fotografijama koncepta, koji ?e biti predstavljen na salonu u Ženevi 2018. godine, razloga za optimizam itekako imaju.
Razvoju su pristupili studiozno. Glavni partner im je Massachusetts Institute of Technology, najbolje sveu?ilište tehni?kih znanosti u SAD-u, a vjerojatno i u cijelom svijetu. Naravno, tehni?ki detalji još se uvijek kriju. Poznato je jedino da ?e za pogon koristiti ?etiri motora. Dakle, Lamborghini Terzo Millennio koristit ?e istu koncepciju kao i Rimac Conept_One.
Takvim tehni?kim rješenjem ostvaruju se brojne prednosti. Za mjenja?em i diferencijalima nema potrebe, a obzirom da svaki od elektromotora pogoni svoj kota? Lamborghini Terzo Millennio vozit ?e se kao bilo koji drugi hipersportski automobil s pogonom na sve kota?e. Bit ?e zanimljivo vidjeti kakav ?e biti sustav za nadzor snage elektromotora, pogotovo ako se kao referenca uzme Rimac All Wheel Torque Vectoring.
Lamborghini Terzo Millennio trebao bi biti opremljen svojevrsnim superbaterijama, koristit ?e napon od svega 12V, a najve?i fokus bit ?e na maksimalnog regeneracije sakupljanja kineti?ke energije.
Ako je vjerovati glasinama, performansama bi trebao biti cestovna izvedba bolida Formule 1. Uostalom hrabar je ovakav potez Lamborghinija, ali obzirom da su prespavali hibride jedini je logi?an. Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder i McLaren P1 ve? su prije nekoliko godina dokazali kako granica od više od 900 KS nije bauk pametnom kombinacijom benzinskog i elektromotora. Obzirom da je Lamborghini taj dio pri?e prespavao jedini povratak me?u lidere vidi u pogonu samo na struju.
