Žiri automobilisti?kog ?asopisa L’argus i ove je godine odlu?io nagraditi razvoj sportskih automobila, tehnologije te serijskih i konceptnih automobila. Hibridna i punjiva hibridna vozila E-TECH dobila su jednoglasno priznanje na ovogodišnjoj dodjeli nagrada.
Tehnologiju E-TECH hibrida razvio je i patentirao Renault Engineering. Ona spaja dva elektri?na motora, benzinski motor i inovativni mjenja? bez spojke nadahnut Formulom 1. Taj jedinstveni sustav rezultat je više od deset godina iskustva Grupe Renault u podru?ju elektri?ne mobilnosti.
Motor E-TECH hibrid omogu?uje do 80 % vožnje gradom na elektri?ni pogon i do 40 % nižu potrošnju s motorom E-TECH hibrid, dok motor E-TECH Plug-in hibrid nudi do 65 km dosega na elektri?ni pogon u gradu (prema podacima WLTP-a za gradsku vožnju) i užitak u elektri?noj vožnji do brzine od 135 km/h.
Ugradnjom modularne hibridne tehnologije u osnovne modele, Renault želi približiti doživljaj i prednosti elektri?ne vožnje široj masi: automatsko pokretanje u elektri?nom na?inu rada, odzivnost, prikupljanje energije prilikom usporavanja i ko?enja, niže emisije CO2 i uštedu goriva. Hibridni motori E-TECH, predstavljeni 2020. godine, sada su dostupni za hibridni Clio te punjive hibride Captur i Mégane Grandtour. Captur je ujedno najpristupa?niji plug-in hibrid u segmentu B-SUV-a. Renaultovu ponudu vozila E-TECH ove ?e godine obogatiti tri nova modela: hibridni Mégane Conquest i Captur te punjivi hibrid Mégane GrandCoupé.
Gilles Le Borgne, izvršni potpredsjednik Renaultova odjela za inženjering, primio je nagradni trofej izra?en od bregaste osovine u ime svih timova uklju?enih u ovaj inovativni projekt.
