Njema?ki avioprijevoznik Lufthansa izvijestio je u ?etvrtak da je 2020. zaklju?io s rekordnim neto gubitkom, od 6,7 milijardi eura, nazna?ivši da bi nakon koronakrize mogao trajno prizemljiti sve starije avione.
Prihodi su im u pandemijskoj godini više nego prepolovljeni, na 13,59 milijardi eura.
Prilago?eni gubitak prije kamata i poreza iznosio je 5,45 milijardi eura.
U posljednja tri prošlogodišnja mjeseca Lufthansa je poslovala s neto gubitkom od 1,14 milijardi eura. Prihodi su joj potonuli 71 posto, na 2,59 milijardi eura.
Kompanija je 2020. od vlade u Berlinu dobila devet milijardi eura pomo?i, a na kraju godine raspolagala je s 10,6 milijardi eura, uklju?uju?i 5,7 milijardi eura neiskorištene državne pomo?i.
Neto dug pove?an je za 200 milijuna eura, na 9,9 milijardi eura.
“Imamo dovoljno likvidnosti da izdržimo tržišno okruženje koje je i dalje teško”, rekao je glavni financijski direktor Remco Steenbergen.
Grupa koja uklju?uje brendove Austrian Airlines, Swiss i Eurowings izvijestila je da ?e zbog kontinuiranih mjera suzbijanja pandemije koronavirusa ove godine letjeti sa 40 do 50 posto pretkriznih kapaciteta. Do sada su planirali 40 do 60 posto.
Ljeto bi moglo donijeti olakšanje, napominju.
Ljetna ?e putovanja naglo ubrzati ?im ograni?enja budu ublažena, izjavio je izvršni direktor Spohr, dodavši da je grupa spremna “u kratkom roku obnoviti 70 posto rasporeda letenja.
Istaknuo je i da ?e 2021. biti “godina redizajniranja i modernizacije” grupe.
“Razmatramo mogu?nost trajnog prizemljenja svih zrakoplova starijih od 25 godina”, napomenuo je izvršni direktor.
Lufthansa planira smanjiti flotu na 650 aviona do 2023. godine, ali nije objavila pojedinosti tog plana.
HINA
