Cijena od ?ak tri milijuna eura pokazala se prevelikom za W Motors Lykan Hypersport koji je u konceptnoj izvedbi predstavljen još 2012. godine pa ih je prodano svega sedam.
Koliko god njegove performanse bile impresivne te koliko god ga?a klijentelu kojoj cijena za dobar proizvod nije bitna, nedostatak ugleda nikako ne može opravdati toliki financijski izdatak. I ti potencijalni kupci koji su mahom me?u najbogatijim ljudima na svijetu ne bi bili toliko bogati da se novcem razbacuju.
W Motors Lykan Hypersport je cijenom od tri milijuna eura bio drugi najskuplji automobil u 2017. godini. Ako se uzme u obzir da su od njega jeftiniji top modeli Ferrarija, Bugattija, Paganija i Koenigsegga jasno je da je došlo do pogrešne procjene tržišta. Navedeni proizvo?a?i ve? su odavno stekli ugled, svim njihovim modelima iz dana u dan raste cijena pa su i vrhunski sportski modeli i vrhunska investicija. Za Lykan Hypersport se ipak ne može re?i da je vrhunska investicija, a suprotno misli jedino sedam postoje?ih vlasnika.
Uostalom niti 3.7-litreni twin-turbo 6-cilindraš kojeg isporu?uje RUF nije nikakva egzotika u usporedbi s renomiranim, gore navedenim, proizvo?a?ima. Bez obzira što razvija impresivnih 780 KS.
