?etvrta generacija popularnog kompakta, predstavljena na salonu automobila u Ženevi u ožujku, dobit ?e snažnog 4-cilindarskog dizelaša OM654 koji ?e se ugra?ivati u Mercedes-Benz A-klase oznaka A200d i A220d.
Radi se o motoru koji se ugra?uje u E-klasu, a prvi je Mercedesov potpuno aluminijski 4-cilindarski dizelaš. Zanimljiva je kombinacija aluminijskog bloka i aluminijske glave, a ?eli?nih klipova, koja iz obujma od 1950 ccm (82 x 92,3 mm) izvla?i 195 KS pri 3800/min i najve?i okretni moment od 400 Nm raspoloživ u rasponu od 1600 do 2400/min.
No, Mercedes-Benz A-klase koristit ?e prigušene izvedbe motora OM654 pa ?e A200d raspolagati sa 150 KS i 300 Nm, a snažniji A220d imat ?e 190 KS i 350 Nm.
Kad se paleta motora novog Mercedes-Benza A-klase kompletira obuhva?at ?e ?ak sedam benzinaca i ?etiri dizelaša. Novost su 1.3-litreni motori razvijeni od strane alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi, ali najviše se zapravo o?ekuje od 1.5-litrenih strojeva. Perjanica Mercedes-AMG A45 se podrazumijeva, a raspolagat ?e s više od 400 KS. Uvodi se i stepenicu slabiji model oznake A35, koji ?e iz 2-litrenog turbobenzinca razvijati 300 KS.
Izvedba s potpuno elektri?nim pogonskim sklopom sti?i ?e najkasnije krajem 2019. godine, dok bi ve? krajem ove godine u prodaju trebao sti?i plug-in hibrid.
