Slovenac, koji je osmislio najduži i najveli?anstveniji hrvatski most slovi za jednog od najuglednijih europskih mostograditelja, ima puno posla svuda po svijetu, a i u svojoj domovini.
Zbornica za arhitekturu i prostor Slovenije nedavno je objavila pobjedni?ko natje?ajno rješenje za cestovni most preko rijeke Krke na planiranoj zapadnoj obilaznici Novog mesta. Izvjestila je to slovenska novinska agencija STA te navela niz detalja vezanih uz nove ideje i prijekte Marjan Pipenbahera. Uglavnom rije? je o projektima koji su vrlo blizu Hrvatskoj, ponajprije na rijeci Krki koja se u Brežicama ulijeva u Savu.
Najprikladnije arhitektonsko rješenje osmislio je projektant Marjan Pipenbaher sa svojim timom, navodi STA. Projekt zapadne obilaznice Novog mesta vodi Direkcija za infrastrukturu Republike Slovenije, a arhitektonsko rješenje tzv. Srebrnog mosta, koji ?e povezivati rijeku Krku izme?u Brboda i Srebrni?a te Groblje i ?eš?a vasya kod Novega mesta, predvi?a izgradnja mosta bez upornjaka u rijeci, odvojene površine za ostale sudionike u prometu i najve?i mogu?i stupanj o?uvanosti priobalne vegetacije, objavila je gradska uprava Novog mesta.
Pješaci i biciklisti na zasebnom mostu
Motorizirani promet odvijat ?e se preko niskog betonskog mosta masivnog izgleda, a ispod njega ?e biti postavljena zasebna pasarela za pješake i bicikliste, dodaju.Autori pobjedni?kog natje?ajnog rješenja posebnu su pozornost posvetili prostoru ispod konstrukcije mosta, tj. povezanosti biciklisti?kih i pješa?kih staza i šireg ure?enja. Razdjelnica izme?u krajolika i novih zahvata ne bi trebala biti vidljiva, a predvi?ena je i guš?a obrežna sadnja koja ?e nadopuniti sadašnju obalnu vegetaciju.
Sljede?i investicijski korak bit ?e izrada projektne dokumentacije za isho?enje gra?evinske dozvole. Rije? je o projektu Direkcije za infrastrukturu Republike Slovenije, priop?eno je iz novosadske op?ine.
