Izjavio je to umirovljeni predsjednik ameri?kog instituta za cestovnu sigurnost, koji je u kolovozu 2021. preživio težak sudar.
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) relevantna je institucija za procjene cestovne sigurnosti u SAD-u, a njen bivši predsjednik preživio je tešku prometnu nesre?u zahvaljuju?i golemom napretku pasivne sigurnosti u suvremenim automobilima.
Naime, u kolovozu 2021. godine vozio je autocestom I95 u Georgiji u SAD-u kad se ispred njegovog BMW-a 540i pojavio BMW Serije 2. Voza?ica BMW-a 228i se kretala pogrešnim smjerom po autocesti pa je frontalan sudar bio neizbježan.
Adrian Lund, koji je s ?ela IIHS-a u mirovinu otišao 2017., procjenjuje da se u trenutku sudara kretao brzinom od oko 105 km/h, dok se 29-godišnja voza?ica BMW-om 228i kretala brzinom od oko 80 km/h. Udarac je bio stravi?an, a voza?ica nije bila vezana sigurnosnim pojasom, je u prometnoj nesre?i poginula. Lund je siguran da bi se isto dogodilo i njemu da je bio u automobilu konstruiranom po standardima koji su bili na snazi prije 10 godina.
Njegovo detaljno objašnjenje o važnosti pasivne sigurnosti pogledajte u videu.
