Predlaže s formiranje državnih rezervi AdBluea u Njema?koj, prenosi RevijaHAK.
Zbog visokih cijena plina kemijska industrija smanjuje proizvodnju. Tako je BASF smanjio proizvodnju amonijaka, klju?nog sastojka AdBluea, a isto su najavili njema?ki SKW, te mnogi drugi proizvo?a?i. Cijena plina je toliko visoka da se proizvodnja AdBluea ne isplati. Adblueu tako?er raste cijena, procjena je da ?e ga uz sadašnje zalihe biti dovoljno u srednjoro?nom razdoblju. Kupovat ?ete ga skuplje, ali zasad se ?ini da ne?e biti nestašica.
Sad je zazvonilo za uzbunu u Njema?koj, jer oko 90 posto kamiona u transportu roba koristi AdBlue. Logisti?ke tvrtke ve? upozoravaju na vjerojatnu nestašicu, a ministar prometa Anderas Scheuer povukao je prvi potez i sazvao sastanak prijevozni?kih udruga s ministarstvom gospodarstva. Predlaže s formiranje državnih rezervi AdBluea.
Ako još ne znate, otopina AdBlue se koristi u vozilima s dizelskim motorima (ubrizgava se u SCR katalizatore kod Euro 5 i Euro 6 vozila te kamiona od 2008. godine) za smanjenje emisija dušikovih oksida. Automobili i kamioni mogu raditi bez nje, ali kod mnogih proizvo?a?a motori ne?e startati ako je rezervoar ispražnjen. Tako je riješeno softverski, ali ako radi bez AdBluea, štete za motor ne?e biti – samo ?e emisije dušikovih oksida biti mnogo ve?e.
Izvor: RevijaHAK
