Najsnažniji Q8 predstavljen je na salonu u Los Angelesu, zelenom bojom naglašava vatreni temperament, a vulkan pod haubom za Audi RS Q8 isporu?uje 600 KS.
Nakon što je Lamborghini Urus uspješno demonstrirao kako SUV može biti iznimno sportski uzbudljiv, bilo je samo pitanje trenutka kad ?e tu tehnologiju društvo iz Ingolstadta preseliti i u neki svoj model. Na istim temeljima nastao je i Audi RS Q8. Dakle za pogon koristi twin-turbo benzinca 4.0 sa 600 KS i 800 Nm, a najavljenim performansama svrstava se uz bok najboljih supersportaša današnjice.
Katapultiranje do stotke traje svega 3,8 sekundi, brzinu od 200 km/h okrene za 13,7 s, a najve?a brzina u standardnom paketu ograni?ena je na 250 km/h. Ukoliko kupac doplati za paket opreme Dynamic Package najve?a brzina iznosi 305 km/h.
Kao i Audi RS6 Avant, koji za pogon koristi isti motor, i Audi RS Q8 opremljen je blagim hibridnim sustavom, koji prilikom najve?eg optere?enja isporu?uje dodatnih 12 kW snage, koju crpi iz litij-ionskog baterijskog paketa. Rekuperacija energije odvija se kad pri brzini od 55 do 160 km/h voza? podigne nogu s gasa.
Napredan pogon na sve kota?e Quattro u idealnim uvjetima vrši distribuciju snage na na?in da 60 posto šalje na stražnje, a 40 posto na prednje kota?e. U slu?aju potrebe na prednje kota?e elektronika može poslati do 75 posto snage, odnosno do 85 posto na stražnje kota?e.
Adaptivan ovjes nudi iznimnu prilagodljivost pa je razlika izme?u najviše i najniže razine ovjesa ?ak 90 milimetara. Audi RS Q8 standardno dolazi s diskovima promjera 420 milimetara sprijeda, odnosno 370 milimetara straga. U slu?aju da kupac nadoplati za karbo-kerami?ke diskove promjeri iznose 440/370 mm. Vanjski izgled obiluje raznim karoserijskim dodacima, a posebnu pažnju privla?e 22-colni naplaci, odnosno 23-colni uz doplatu.
Po?etak prodaje predvi?en je za prvi kvartal 2020. godine, uz po?etnu cijenu u Njema?koj od 127.000 eura.
