Sve glasine o premijeri nove Bavarske uzdanice BMW-a M5 krajem kolovoza bile su to?ne, premda je bilo logi?no o?ekivati rujanski salon u Frankfurtu. No, bilo kako bilo ?injenica je kako je rije? o još jednoj iteraciji sportske limuzine visokih performansi, koja za razliku od svih prethodnika po prvi puta donosi i pogon na sve kota?e xDrive. Premda ?e to probuditi sumnju, fanovi nemaju razloga za brigu, jer ?e se pomo?u naprednog softvera sva raspoloživa snaga mo?i slati na stražnje kota?e. Dakle, kontrolirani drift ne odlazi u povijest.
Ve? dokazan biturbo 4.4 V8 nabijen je sa 560 na okruglo 600 KS, a najve?i okretni moment sad iznosi 700 Nm. Zahvaljuju?i pogonu 4×4 i vrhunskom ZF-ovom 8-brzinskom automatskom mjenja?u sprint do stotke ne?e trajati duže od 3,5 s, dok ?e najve?a brzina biti tradicionalno ograni?ena na 250 km/h. Razni paketi opreme nudit ?e uklanjanje te blokade, a u tom slu?aju BMW M5 bit ?e sposoban potegnuti debelo preko 300 km/h.
