BMW serije 3 sedme generacije je pred vratima. To?nije, premijeru ?e imati za dva mjeseca na pariškom salonu. Što znamo o najvažnijem BMW-ovu modelu, koji je prvi put na tržište došao 1975? Premda gabariti ne?e biti osjetno ve?i, pametnijom konstrukcijom nudit ?e ve?u prostranost i bolji komfor, a obilnijom upotrebom aluminija i ?elika visoke ?vrsto?e mada ?e u prosjeku biti smanjena za oko 55 kilograma, što osim performansama doprinosi i smanjenju potrošnje.
BMW Serije 3 u skladu s tradicijom naglasak stavlja na dinamiku. Bit ?e stabilniji, brži, ali i ekonomi?niji od aktualnog modela, a to je osim smanjenjem mase i naprednom platformom CLAR postignuto izvrsnom aerodinamikom s koeficijentom otpora zraka o svega 0,24. Težište je sniženo za 10 milimetara u usporedbi s aktualnim modelom, a sedma generacija serije 3 dobit ?e i najja?i 4-cilindarski benzinac koji je ikad stavljen u cestovni BMW.
Performanse još nisu poznate, ali ne sumnjamo da ?e Bavarci isporu?iti to što su i najavili. Nositelj prodaje me?u benzincima bit ?e novi 3-cilindraš 1.5 sa 150 KS, dok ?e najpopularniji dizelaš 320d biti osnažen na okruglo 200 KS. Ljubiteljima sporta namijenjena je izvedba M340i xDrive nabijena na 380 KS, a novi BMW M3 pod haubom ?e donositi dora?enog 3-litrenog turbobenzinskog rednog 6-cilindraša oznake S58 nabijenog na 475 KS. Taj motor ve? je debitirao u modelu X3 M.
