U Hot Hatch klasi Ford Focus ST oduvijek je bio na glasu kao ponajbolji izbor po pitanju koktela performansi i stabilnosti.
Niti najnovija iteracija u tom pogledu nije iznimka. ?ak štoviše! Dvolitreni turbobenzinac ustupio je mjesto 2.3-litrenom, kakav se ugra?ivao u Focus RS. Fanovi ?e takvu odluku do?ekati s oduševljenjem. S punim pravom, jer je Ford još jednom dokazao kako prkose downsizingu. Sjetimo se samo druge generacije koja je pod haubom donosila 2.5-litrenog 5-cilindraša…
Tehni?ki detalji još uvijek nisu poznati, jer novi Ford Focus ST nije službeno predstavljen. No, sa 290 KS i 440 Nm koliko ?e razvijati 2.3-litreni turbobenzinski 4-cilindraš itekako ima pravo pucati na tron klase sportaša C-segmenta.
