Na radost fanova diljem svijeta, prema posljednjim informacijama, novi Nissan GT-R R36 ipak ne?e biti hibrid, kako se sve donedavno najavljivalo.
Naime, japanski inženjeri proteklih su mjeseci tražili najbolji mogu?i model da na platformi postoje?eg modela GT-R R35 naprave preinake koje bi omogu?ile ugradnji elektromotora i baterijskog paketa. Na kraju su odustali zbog dva razloga. Prvi je taj što bi konstrukcijske izmjene morale biti toliko temeljite da bi kona?na cijena za Nissan GT-R mogla narasti i do 50 posto u usporedbi s aktualnim modelom, a to nikako nije prihvatljivo, jer bi iznos opasno ušao u zonu kojom vladaju Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren… Drugi razlog je drasti?no pove?anje mase. Prema prvim projekcijama ugradnja elektromotora i baterijskog paketa te svih popratnih sustava pove?ala bi masu novog modela za gotovo 200 kilograma, a time bi se u potpunosti poništile sve vrline hibridne tehnologije, a istodobno bi postojala velika opasnost da dinami?ka svojstva budu znatno lošija, pogotovo po pitanju naglih promjena smjera u zavojima.
?lanovi inženjerske ekipe zadužene za razvoj nove generacije Nissana GT-R svjesni su ?injenice da bi 99,9 posto vlasnika i fanova tog modela na pitanje žele li hibridnu tehnologiju odgovorilo s jednim velikim – NE!
Obzirom da je aktualan R35 na tržištu još od 2007. godine, za o?ekivati jest kako ?e najkasnije po?etkom 2020. godine u prodaju sti?i novi Nissan GT-R R36, a za 2027. godinu potvr?en je R37 koji ?e se bazirati na potpuno novoj platformi i tehnologiji.
Kako bi novi Nissan GT-R R36 mogao izgledati pokazao je ugledni portal Motor1.com, objavom rendera mogu?eg izgleda, baziranog na postoje?em modelu i informacijama iz dizajnerskog odjela Nissana.
